Heraldo
Escritorio Thupeyo Muleya Beitbridge
El movimiento de mercancías comerciales entre Zimbabue y Sudáfrica ha mejorado gradualmente después de que algunos funcionarios de aduanas del país vecino que habían estado en huelga por los aumentos salariales regresaron al trabajo el fin de semana.
Sin embargo, el mayor número sigue en huelga.
Los funcionarios de aduanas e ingresos que trabajan para el Servicio de Impuestos de Sudáfrica (SARS) comenzaron una huelga hace una semana para exigir un aumento salarial del 12 por ciento.
El empleador propuso un aumento de la remuneración en un 1,7 por ciento, lo que supuso una ampliación de la carrera laboral.
Las largas colas de camiones de transporte comercial que se dirigen al sur y al norte se han vuelto habituales en los últimos días.
La N1 y el Beitbridge Masvingo están cada vez más molestos a medida que los camioneros toman las carreteras.
A partir del miércoles por la mañana, había menos camiones comerciales en las carreteras principales, ya que la mayoría partió hacia sus destinos de fin de semana.
En un comunicado reciente, el SARS dijo que tenía la situación bajo control.
“Nos gustaría asegurarles a los comerciantes y viajeros que hemos implementado varias medidas de emergencia en los puestos fronterizos terrestres para garantizar una interrupción mínima durante la actual huelga industrial del SARS”, dijo el recaudador de ingresos.
SARS se asegurará de que las siguientes capacidades permanezcan disponibles durante la huelga industrial: los anuncios continuarán procesándose como de costumbre; Las inspecciones físicas de la mercancía continuarán con normalidad, con inspecciones completadas de forma centralizada y gestionadas las 24 horas del día.
Además, el comercio se ha comprometido con las medidas provisionales tomadas en relación con la concesión de licencias y la gestión de los certificados de origen de la SADC para las mercancías transportadas a través de las fronteras terrestres”.
SARS dijo que las operaciones fronterizas procederían como de costumbre, con personal respaldado por varios funcionarios desplegados desde su oficina principal y otras áreas menos concurridas.
La Autoridad Tributaria también alentó a sus clientes a aprovechar los puertos alternativos si surge la necesidad.
El SARS busca mantener informado al comercio sobre cualquier plan de contingencia relacionado con la huelga y para garantizar el buen flujo del comercio.
«Visite nuestro sitio web regularmente para obtener actualizaciones sobre cualquier sucursal o puesto fronterizo del SARS que pueda estar cerrado», dijo la autoridad.
En su apogeo, el cruce fronterizo de Betbridge despeja entre 900 y 1200 camiones por día.
El puerto de entrada de Beitbridge conecta Sudáfrica con otros países de Sadc, incluidos Zimbabue, Malawi, Zambia, República Democrática del Congo, Tanzania y Angola.
Un funcionario fronterizo de Zimbabue dijo ayer que despejaron la mayoría de los vehículos durante el fin de semana.
Hemos notado cierta mejora en el despacho de mercancías con destino al sur y al norte.
«Sin embargo, aún no hemos recibido una actualización oficial de los sudafricanos sobre la situación con respecto al ataque de los funcionarios del SARS», dijo el funcionario.
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