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Stellandis podría construir en España una versión eléctrica del coche número 1 de Europa, superando a Francia

Stellandis podría construir en España una versión eléctrica del coche número 1 de Europa, superando a Francia

(Bloomberg) — Stellantis NV se está inclinando por expandir la producción de su popular vehículo eléctrico Peugeot e-208 en España, a pesar de la presión del gobierno francés para aumentar la producción en Francia.

Este anuncio aún no se ha cargado, pero su artículo continúa a continuación.

Distroescala

El ministro de Finanzas, Bruno Le Maire, quiere que Stellandis construya un modelo más pequeño a nivel nacional y está discutiendo el asunto con el director ejecutivo Carlos Tavares, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas debido a la naturaleza privada de las conversaciones.

Stellandis actualmente construye vehículos eléctricos en Eslovaquia y ahora está expandiendo su planta en Zaragoza, en el noreste de España, donde ya fabrica autos pequeños, incluido el Opel Corsa, dijeron las personas. No se ha tomado ninguna decisión final.

Los gobiernos de toda Europa luchan por obtener puestos de trabajo en la fabricación de automóviles a medida que el cambio a la energía de las baterías impulsa la industria. Asegurar la producción de un vehículo para el mercado masivo como el 208 (los Stellandis fabrican versiones eléctricas y de combustión) sería un golpe, ya que ahora es el automóvil más vendido en Europa, poniendo fin al reinado de 14 años del Volkswagen Golf en 2022. Países que son altamente competitivos para la inversión en la fabricación de vehículos eléctricos debido a condiciones fiscales favorables y costos de mano de obra y energía relativamente bajos.

El gobierno francés está trabajando con Stellandis y sus contrapartes para ubicar tantos ensamblajes de vehículos en Francia como sea posible, un funcionario del Ministerio de Finanzas se negó a comentar. Una portavoz de Stellantis se negó a comentar.

Stellandis se ha comprometido a fabricar 12 vehículos eléctricos en Francia, pero en su mayoría serán modelos más grandes y de gama alta, como el sedán e-308 y el crossover e-408. Después de que Renault SA dijera que ensamblaría su automóvil compacto eléctrico R5 en casa, París espera que Stellandis fabrique más vehículos económicos en el país para contrarrestar la inflación, dijeron las personas. El e-208 comienza en alrededor de € 35,000 ($ 38,623) en Francia.

Stellantis dijo a principios de este mes que planea contratar a 1.200 personas este año en fabricación, ingeniería y ventas en Francia.

– Con la ayuda de William Horob.