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Putin ya tiene las herramientas para construir una nueva estación espacial sólo para Rusia

Putin ya tiene las herramientas para construir una nueva estación espacial sólo para Rusia

Rusia y su agencia espacial, Roscosmos, acaban de superar un hito importante en el campo internacional de los sistemas de transporte espacial, mejorando el potencial de Moscú para un acceso independiente al espacio exterior.

El cohete pesado Angara-A5, el sexto lanzamiento de Rusia en 2024, tuvo lugar el jueves 11 de abril a las 11.00 horas en la península inglesa (las 12.00 horas en Moscú), pero en ningún otro lugar.

El cohete pesado Angara-A5, el sexto lanzamiento de Rusia en 2024, fue lanzado el 11 de abril desde el cosmódromo de Vostochny. – Foto/Natalia Berezhnaya-Khonyshev-Roscosmos

Se trata de la primera vez que el avión Angara A5 despega desde el cosmódromo de Vostochny, en el Lejano Oriente ruso, en la región siberiana de Amur, una región alemana a 8.000 kilómetros de Moscú y en la frontera con China.

Se trata del primer vuelo de validación del Angara A5 desde el cosmódromo de Vostochny, que ayudó a certificar la infraestructura de lanzamiento, almacenamiento y montaje asociada a la nueva plataforma de lanzamiento, cuyos trabajos comenzaron en 2019. La organización especializada en su construcción es la estatal TsENKI, cuyo director general, Ruslan Mammadzhanov, está al mando desde diciembre de 2020.

El Angara A5 ya ha sido lanzado tres veces desde el cosmódromo militar de Plesetsk operado por las Fuerzas Aeroespaciales al norte de Moscú.

El diseño final de la estación espacial ROSS, cuyos módulos más pesados ​​y grandes serán transportados al espacio por el Angara A5, vehículo clave para su construcción a partir de 2027 – Foto/Roscosmos

Se lanzará desde Plesetsk y Vostochny.

El Angara A5, un lanzador pesado de 773 toneladas, capaz de colocar hasta 27 toneladas en órbitas terrestres bajas, está previsto que sea el vehículo principal para la construcción del nuevo complejo orbital tripulado ROSS a partir de 2027.

Es el intento del reelegido Presidente Putin de demostrar que, a pesar de la grave erosión de la guerra en Ucrania, El Kremlin quiere seguir siendo un actor importante en el espacio exterior cuando la Estación Espacial Internacional (ISS) termine su vida a finales de esta década.

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Ruslan Mammadzhanov, en la foto, es director general de la organización estatal TsENKI, especializada en la construcción de infraestructuras espacio-terrestres, desde diciembre de 2020. – Foto/Tsinki-Roscosmos

Así lo confirmó el director general del Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial de Khrunichev, Alexei Varochko. «La línea de producción del Angara A5 está ubicada en Omsk»La planta está situada a unos 2.300 kilómetros al este de Moscú y está gestionada por la Asociación de Producción Poliot, una filial de Khrunichev.

El Angara A5 es el más potente del llamado sistema de transporte espacial Angara, una familia de lanzadores espaciales de nueva generación que incluye cohetes ligeros, medianos y pesados. Todavía se está desarrollando una versión muy pesada, el Angara A5V, que está destinado a tener una primera y segunda etapas de propulsión reutilizables y puede acomodar cargas útiles de hasta 35-40 toneladas.

Angara A5 en el cosmódromo de Vostochny en la región de Amur en Siberia, a 8.000 kilómetros de Moscú y en la frontera con China. – Foto/Tsinki-Roscosmos

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Roscosmos afirma que el Angara-A5 es «respetuoso con el medio ambiente y no utiliza componentes combustibles tóxicos», a diferencia del Proton-M, un lanzacohetes pesado también producido por Khrunichev y al que el nuevo cohete sustituirá por completo en un futuro próximo, según la agencia espacial rusa. dice. . La línea de producción de Proton-M cerró en 2020 y todavía quedan alrededor de una docena de modelos en uso.

La familia Proton, cuyo primer vuelo se remonta a julio de 1965, cuenta con un total de 430 vuelos, de los cuales 382 tuvieron éxito y 44 fracasaron, lo que le otorga una fiabilidad del 88,8%. Sin embargo, la versión M, que ha estado en servicio desde abril de 2001, ha realizado 115 vuelos, de los cuales sólo nueve fueron infructuosos, lo que eleva su tasa de éxito al 92 por ciento.

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El director general de Roscosmos, Yuri Borisov, expresó su alegría por el éxito del cohete Angara A5, el cohete más potente del nuevo sistema de transporte espacial de Rusia. – Foto/Roscosmos

Debido a su alta potencia y capacidad de carga útil en términos de tamaño y peso, Proton fue responsable de poner en órbita módulos rusos que permitieron la formación de los complejos orbitales rusos Salyut 6, Salyut 7 y Mir desde mediados de la década de 1970 en adelante.

Así como la gran y pesada Estación Espacial Internacional. Desde el principio, el módulo de potencia y propulsión Zarya de 19 toneladas, 12 metros de largo y cuatro metros de ancho, fue enviado al espacio el 20 de noviembre de 1988, al Laboratorio Científico Naoka de 20 toneladas, el 21 de julio de 2021. El origen del Proton es el misil balístico intercontinental UR-500, diseñado para desplegar bombas termonucleares An602 Tsar.

El Angara A5 asume las funciones de la plataforma de lanzamiento Proton-M, cuyo vuelo inaugural se remonta a julio de 1965. En la foto, es transportado por ferrocarril interno hasta la plataforma de lanzamiento en el cosmódromo de Baikonur. – Foto/Roscosmos

La misión Angara A5 fue seguida desde el espacio por la red Luch Relay, que desde febrero de 2016 presta apoyo a los sistemas espaciales rusos estacionados o que vuelan en órbitas de hasta 2.000 km de altura.

Según Pavel Cherenkov, director general de ingeniería de comunicaciones espaciales de Gontz, “los satélites Luch-5A y Luch-5B garantizaron comunicaciones de alta velocidad e intercambio de datos entre la etapa superior de Orion en Angara 5A, la parte rusa de la Estación Espacial Internacional. .” y el Centro de Control de Misión en Moscú.