La empresa española Ebro-EV Motors y la china Chery cooperan para desarrollar nuevos coches – Xinhua

El director general de Ebro, Pedro Calif, afirmó que en el cuarto trimestre de este año se iniciará la producción del Chery Omuda 5, el primer modelo eléctrico de la marca, además del modelo de combustión. También se esperan dos modelos SUV a finales de año de Ebro fabricados con tecnología compartida con Chery.

BARCELONA, España, 20 de abril de 2020 (Xinhua) – La empresa automovilística española Ebro-EV Motors y la empresa china Chery Automobile firmaron el viernes un acuerdo para desarrollar nuevos coches eléctricos a través de una empresa conjunta en Barcelona, ​​noreste de España.

Gracias a esta alianza, Chery se convertirá en el primer fabricante de automóviles chino en producir automóviles en Europa, desde las instalaciones de Ebro ubicadas en una antigua planta de Nissan que cerró en 2021. La empresa conjunta en la zona portuaria de la Zona Franca de Barcelona creará 1.250 puestos de trabajo y se espera que produzca 50.000 automóviles en 2027, que se triplicará a 150.000 en 2029.

“Este acuerdo para la producción conjunta de vehículos de dos marcas es mucho más que un gran proyecto comercial (…) Es también un símbolo del proceso de reindustrialización que estamos viviendo en Cataluña y en el conjunto de España”, afirmó El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez. Dijo en una ceremonia oficial que marcó la alianza.

«No es frecuente que seamos testigos del renacimiento de una marca icónica, y hoy todos compartimos un sentimiento de alegría», dijo Sánchez. “El Ebro forma parte de la memoria colectiva de toda la comunidad española, que ha contado con los camiones, furgonetas y tractores de la marca en los que se ha trabajado durante muchos años”.

Destacó que el acuerdo «se traducirá en producir riqueza, generar y mantener oportunidades de empleo».

Sánchez afirmó que el sector del automóvil es «una industria esencial para el buen funcionamiento de la economía española». Señaló que el acuerdo forma parte de un “auténtico compromiso nacional con la movilidad inteligente y sostenible”, que se espera “transforme a España en un importante centro europeo de movilidad eléctrica”.

Sánchez dijo que España, que exportó el 87 por ciento de su producción de automóviles el año pasado, es el segundo país productor de automóviles de Europa y el octavo exportador del mundo. Tiene 17 fábricas de automóviles en 10 regiones, 15 centros tecnológicos y 10 clusters.

“También contamos con un fuerte ecosistema de más de 1.000 empresas relacionadas con la automoción, pertenecientes a 720 grandes grupos empresariales que emplean directamente a más de 230.000 personas en el sector de fabricación de automoción”, añadió.

Al evento del viernes asistieron: el embajador de China en España, Yao Jing, el ministro español de Industria y Turismo, Jordi Herrio, el vicegobernador de la provincia de Anhui, en el este de China, Shan Xiangqian, donde tiene su sede Chery, el primer ministro de Cataluña, Pere Aragonés, y otros. como el director general de Ebro, Pedro Calef, y el director general adjunto de Chery, Zhang Guibing.

Shan dijo que la implementación del proyecto Chery en España beneficiará a los pueblos chino y español. “Esperamos que el acuerdo represente un nuevo punto de partida y profundice la cooperación con España en áreas como la fabricación avanzada y la innovación tecnológica”.

Kalev, de Ebro, afirmó que en el cuarto trimestre de este año se iniciará la producción del Chery Omuda 5, el primer modelo eléctrico de la marca, además del modelo de combustión. También se esperan dos modelos SUV a finales de año de Ebro fabricados con tecnología compartida con Chery.

Zhang, de Chery, señaló que las dos empresas combinan sus ventajas «para fabricar algo que es como un bebé recién nacido». «Estamos trabajando juntos para diseñar nuevos modelos que también se distribuirán desde esta empresa conjunta». ■