El aeropuerto de Delhi es ahora un centro de transbordo para la exportación de mercancías desde Bangladesh a otros países, y el primer lote de carga en tránsito partirá hacia España el domingo.
El operador del aeropuerto DIAL dijo que el transbordo de mercancías a través de Delhi costaría mucho menos a los fabricantes y proveedores en comparación con otras rutas.
El 7 de febrero, DIAL recibió la aprobación del gobierno para que el aeropuerto sirva como centro de transbordo entre Bangladesh y otros destinos globales para la exportación de mercancías.
DIAL dijo en un comunicado que el primer lote de mercancías que salió de Dhaka el 26 de febrero llegó al aeropuerto de Delhi el viernes y partirá hacia su ubicación designada en España el 5 de marzo.
La carga en tránsito llegará de Dhaka a Delhi, a través de la frontera entre Bangladesh e India en Bennapol Petrol.
“Una vez que un envío sale de las fronteras de Petrapole después de todos los controles de seguridad, los fabricantes podrán rastrear su envío a lo largo de su viaje, incluida su llegada al aeropuerto de Delhi, durante los controles de seguridad y la carga final de mercancías a bordo”. Él dijo.
DIAL, una subsidiaria de GMR Airports Infrastructure Ltd, ha establecido una instalación de acoplamiento de camiones privada y un área de rayos X dedicada para mover rápidamente la carga a sus ubicaciones en alta mar.
Se espera que la decisión del gobierno impulse la economía nacional al mismo tiempo que reduce significativamente el costo del flete para los fabricantes y aumenta las exportaciones diarias de bienes internacionales a través del aeropuerto de Delhi, incluidas prendas confeccionadas (RMG), telares manuales, calzado, artículos de cuero, productos de yute y medicamentos.
El CEO de DIAL, Vedi Kumar Jaipuryar, dijo que con esta iniciativa, el Aeropuerto de Delhi está en camino de convertirse en el centro de carga internacional del mundo, sirviendo como centro de transbordo entre Oriente y Occidente.
El aeropuerto de Delhi es el aeropuerto central de carga más grande de la región del sur de Asia, con dos terminales de carga integradas con una capacidad anual de manejo de carga de 1,8 millones de toneladas métricas que se puede ampliar a 2,3 millones de toneladas métricas.
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