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Rueda de prensa entre líderes españoles y lituanos interrumpida por la guerra de los aviones

La transmisión en vivo, en el aeropuerto de Siauliai, fue interrumpida tres minutos después frente al morro de un jet del ejército, y los pilotos corrieron hacia el avión y comenzaron a subir al interior.

Nousota habló brevemente hasta que él y Sánchez fueron apartados. Se eliminaron plataformas y banderas y los medios de comunicación se dispersaron.

Un portavoz de los copresidentes militares lituanos dijo que los aviones españoles con base en Lituania en una misión de la OTAN para controlar el espacio aéreo báltico despegaron de la región rusa de Kaliningrado a las 0855 GMT después de informes de que habían partido sin presentar un plan de vuelo. trabajadores.

Un funcionario de la OTAN dijo que Eurofighters había identificado dos aviones Su-24 rusos que se dirigían al noreste y que no habían presentado un plan de vuelo, que sus transpondedores habían sido activados o que estaban hablando con controladores de tráfico aéreo.

Tras la salida, se reanudó la rueda de prensa y Sánchez agradeció a los pilotos «por su arduo trabajo en la defensa de la integridad territorial de Lituania como hemos visto».

Un portavoz del presidente lituano dijo que no había peligro para Sánchez o Nouakchott.

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Esto reafirma la importancia de la misión de defensa aérea de la OTAN, que ha estado operando durante 60 años para mantener nuestros cielos seguros, dijo la portavoz de la OTAN Ona Lungesku.

Siete aviones Eurofighter españoles han estado estacionados en el aeropuerto de Xiaoli desde el 30 de abril para la misión de la Policía Aérea del Báltico, incluidos cuatro F-35 italianos en el aeropuerto Amari de Estonia.

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La misión de la policía aérea del Báltico generalmente sigue a un avión militar ruso que sobrevuela el mar internacional sobre el Mar Báltico entre el continente ruso y la región de Kaliningrado. Los aviones rusos a menudo vuelan sin presentar un plan de aerolínea.