Un auto de Fórmula 1 estacionario del piloto mexicano Sergio Chico Pérez se exhibe durante la inauguración de una marca local de bebidas energéticas en el Centro de Abastecimiento de la Ciudad de México.
Louis Barron, Eyepix Group, Future Publishing a través de G
- La pista de carreras de Fórmula 1 en Zimbabue se ha instalado junto a un santuario de vida silvestre transnacional.
- Los aldeanos desafiaron la construcción porque estaba en sus tierras y pastos ancestrales.
- Los operadores turísticos dicen que la pista de carreras habría confirmado la posición de Zimbabue como destino turístico en África.
Ha sido el sueño de Zimbabue tener una pista de carreras de Fórmula 1.
Un sueño vendido por políticos que argumentaban que podía ser una gran atracción turística, sobre todo si se construía cerca del principal destino turístico del país, las Cataratas Victoria.
La pista de carreras se estableció entre las Cataratas Victoria y el Parque Nacional Hwange, dos áreas ubicadas en la sección de Zimbabue del Área de Conservación Transfronteriza Kavango Zambezi (KASA) que se extiende a través de Zambia, Botswana, Namibia y Angola.
La Casa es el hogar de casi la mitad de los elefantes de África, así como de otros animales como perros salvajes africanos, hipopótamos, rinocerontes, leones, búfalos, cebras, cocodrilos y leopardos.
En julio del año pasado, se anunciaron los diseños de lo que se llamaría el Circuito Internacional del Río Zambezi.
Más tarde se envió a la Fédération Internationale de l’Automobile, el organismo rector de muchos eventos de deportes de motor, incluida la Fórmula Uno.
simplemente impresionante
Un arquitecto cercano al proyecto le dijo a News24 que el sitio del proyecto estaba a 30 kilómetros al este de las cataratas Victoria a lo largo del estrecho de Batoka en el río Zambezi, en la frontera entre Zambia y Zimbabue, en el curso de las cataratas Victoria y a 120 kilómetros del embalse de Kariba.
El diseño fue dirigido por el Instituto Real de Arquitectos Británicos y Driven International, arquitectos y diseñadores de instalaciones deportivas con un enfoque en los deportes al aire libre, la conducción y los destinos de deportes de motor.
El expiloto de Fórmula 1 Karon Chandhoek, después de una conducción virtual en la pista, dijo que la pista «ha tenido mucho flujo. A diferencia de muchas de las pistas construidas recientemente que tienen paradas en boxes, en esta pista puedes hacer un gran tempo y ritmo para ello».
La mera construcción de una pista permanente costaría más de 4600 millones de rand, y el circuito y todo el complejo, como el circuito de Yas Marina en los Emiratos Árabes Unidos, costaría más de 17000 millones de rand.
sueño diferido
Cuando se completó, se habría convertido en el único circuito FIA Clase I en África.
Kyalami en Sudáfrica es un circuito de nivel 2 que fue renovado recientemente por Porsche y volvió a ser el centro de atención internacional al albergar una ronda del Intercontinental GT Challenge el año pasado después de 37 años de ausencia.
En septiembre, la Corte Suprema de Zimbabue anuló un contrato de arrendamiento del terreno en el que se iba a construir la pista de carreras.
El fallo fue a favor de cien pobladores de las comunidades Chibode, Kachecheti y Nemananga, quienes argumentaron que el hipódromo los desplazaría de sus tierras y pastos ancestrales.
También ha habido preocupaciones sobre el bienestar de la vida silvestre en las áreas alrededor del circuito propuesto.
Clement Mukwassi, un destacado experto en turismo en Zimbabue, dijo a News24 que para que el proyecto avance, se debe realizar una evaluación de impacto ambiental.
«Se basa en el mapeo de instalaciones. En todos los momentos físicos cuando se introduce una nueva instalación turística en las Cataratas Victoria, se lleva a cabo una evaluación completa del impacto ambiental y social».
Él dijo:
Los resultados de este ejercicio indican la dirección en la que irá el proceso. Estoy seguro de que se cuidará el bienestar animal en este contexto.
La contaminación acústica puede ahuyentar a los elefantes. Como tal, la posibilidad de que una población menguante cruce hacia el lado botsuanés de Kaza es una realidad.
En general, la contaminación acústica dificulta que los animales usen el sonido para navegar, encontrar comida, aparearse y evitar a los depredadores, lo que afecta la capacidad de supervivencia de muchos animales.
Con eso en mente, Mukwassi dijo que este es un problema que debe abordarse:
Los niveles de ruido son una función de las regulaciones y leyes. Ciertos DB se aceptan en Zimbabue y se aceptan internacionalmente.
“Hay que tener en cuenta el nivel de decibelios de los sonidos que van a hacer los coches, dado que estamos cerca de un Patrimonio de la Humanidad”.
Mukwassi agregó que la pista de carreras volvería a poner a Zimbabue en el mapa como destino turístico internacional.
«El turismo deportivo es un catalizador para la recuperación de la industria. El hipódromo de F1 podría ser el tipo de lanzamiento que la industria del turismo quiere en este momento».
«Pone a todo el país en el mapa y puede conducir a un rápido crecimiento de la industria. Los atletas, los espectadores y los derechos de televisión contribuirán con una cantidad significativa de dinero a la industria del turismo de $ 5 mil millones», dijo.
News24 Africa Desk cuenta con el apoyo de la Fundación Hanns Seidel. Las historias producidas a través de la Oficina de África y las opiniones y declaraciones que pueden estar contenidas en este documento no reflejan las opiniones y declaraciones de la Fundación Hans Seidel.
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