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Pesquet & Kimbrough continúa instalando un nuevo panel solar en la Estación Espacial Internacional

Por tercera vez en 11 días, Thomas Pesquet y Shane Kimbrough se pusieron sus trajes espaciales y se aventuraron fuera de la Estación Espacial Internacional (ISS), esta vez para instalar el segundo conjunto de seis nuevas matrices de energía solar (IROSA) fabricadas por Boeing en el espacio internacional. Estación. El puesto de avanzada: parte de un programa para aumentar la capacidad de energía eléctrica de la estación al tiempo que aumenta sus demandas científicas y de investigación y continúa con los planes de expansión futuros.

La Actividad Extravehicular (EVA), conocida formalmente como EE. UU. EVA-76, comenzó a las 11:52 UTC / 07:52 EDT cuando Thomas de la Agencia Espacial Europea (ESA) y Shane de la NASA sacaron los EVA (EMU o trajes espaciales). ) a la energía de la batería antes de salir de la esclusa de aire Quest.

EVA-76

Esta será la tercera y última actividad extravehicular planificada para instalar el segundo conjunto de nuevos paneles solares, esta vez en el Canal 4B en la sección de celosía del Puerto 6 (P6) de la Estación Espacial Internacional.

El EVA sería en gran parte una copia del EVA-74 de EE. UU. Originalmente planeado (ver más abajo para obtener detalles), que tenía varios problemas de litigio EMU para Shane y un problema de interferencia con la detección de matrices.

El problema de interferencia se estudió y se rectificó en la Tierra, y Thomas y Shane consiguieron con éxito la instalación de los primeros paneles solares nuevos en el planificado EVA-75 de EE. UU., Que eran necesarios para conectar firmemente el primer conjunto a la estación.

Esos cambios exitosos serán incorporados por el EVA-76 de EE. UU., Y el plan es que el segundo arreglo se instale e implemente por completo hoy.

Para este EVA, Thomas y Shane primero prepararán y lanzarán la nueva matriz solar del portaaviones que llegó a bordo del buque de carga CRS-22 SpaceX Dragon a principios de este mes.

Thomas luego comentará sobre el final de Canadarm2. Con Megan MacArthur conduciendo el brazo y Thomas, Shane y Thomas ejecutarán la matriz fuera del transportador. Luego, Megan llevará a Thomas en el extremo del brazo lo más lejos que pueda de la estación. Allí, le pasará la matriz a Shane antes de reposicionarse para restaurar la matriz a su fijación final.

Luego, el dúo trabajará en conjunto para instalarlo, rotarlo hasta su ubicación de despliegue, colocar los tornillos de montaje, instalar los cables eléctricos y colocar los dos últimos tornillos para expandir la matriz a su posición completa.

En total, este será el número EVA 241 para la construcción y mantenimiento de la estación. Esta también sería la novena caminata de Shin en el espacio y la quinta de Thomas.

Problemas y éxitos anteriores de EVA

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El EVA-74 de EE. UU. Encontró varios problemas, principalmente con el traje de Shane y la interferencia del hardware con el panel solar desplegado que terminó la caminata espacial mucho antes de que se lograran los objetivos principales.

Después de salir de Quest Airlock, la pareja se tradujo al Equipo de apoyo de vuelo de IROSA (FSE). Sin embargo, algo indicativo de lo que vendrá, la tapa de la escotilla no se cerraba inicialmente, y Shin tuvo que pasar más tiempo del planeado para cebar adecuadamente la tapa de la esclusa.

La plataforma FSE, a la que se adjunta IROSA, ha sido retirada de la caja de carga Dragon por Canadarm2., también conocido formalmente como el Sistema de manipulación remota de la estación espacial (SSRMS), es parte del completo sistema de base móvil de la estación. Luego, Canadarm2 instaló FSE en la carga útil (POA) de la plataforma móvil de alojamiento ORU (MBS).

Después de traducir a FSE, el dúo comenzó a preparar el sitio de trabajo y disparó pernos de autocontrol en IROSA. Sin embargo, antes de que las EVA pudieran progresar, se notaron dos problemas con la demanda de Shane. Primero, un sensor en el dispositivo de sublimación del traje, que proporciona la presión, registró una altitud. Poco después, el módulo de control y visualización (DCM) de su traje no funcionó, lo que requirió un regreso inmediato a la esclusa de aire Quest para llamar a la estación umbilical e intentar reiniciar la unidad.

El “reinicio en caliente” del DCM significa que el traje de Shin perdió momentáneamente sus capacidades de enfriamiento y purificación de CO2; Sin embargo, esta es una condición aceptable, de acuerdo con los procedimientos de EVA, cuando se intenta un “reinicio en caliente” del DCM. El hecho de no reiniciar la unidad significó el final prematuro de EVA.

El reinicio fue exitoso y los equipos de tierra enviaron a Shane de regreso a Thomas mientras los gerentes e ingenieros continuaban discutiendo el problema de la sublimación, que podría haber detenido el negocio de EVA antes de tiempo. Afortunadamente, a través de una serie de pruebas de configuración del traje, los equipos de tierra pudieron determinar que el sublimador estaba funcionando correctamente y que un sensor defectuoso probablemente causó una lectura incorrecta del aumento de presión.

Ángulo que muestra cómo se implementará el nuevo IROSA en matrices existentes. (crédito: NASA)

Una vez que su traje estuvo listo, Shane tradujo la ubicación del montaje del truss P6, específicamente el Ensamblaje de Electrónica Integrada (IEA) 2B, para comenzar la configuración adicional mientras el Pesquet, instalado en el extremo del Canadarm2, se montó en el IROSA mientras estaba “aéreoizado “hacia el truss P6.

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Dentro de la estación de trabajo de robótica de la Estación Espacial Internacional en la unidad de visualización del domo, la astronauta de la NASA Megan MacArthur tomó el control del Canadarm2; Ella fue quien empujó físicamente a Thomas hacia la armadura P6.

Debido al hecho de que P6 está en el extremo exterior de la estación, Canadarm2 no pudo llegar al sitio de trabajo, lo que significó que Thomas tuvo que entregar el IROSA a Shane, quien a su vez lo sostuvo mientras Thomas desenchufó el brazo y se lo puso. .

Una vez que Thomas estuvo en el cargo, Shane le devolvió IROSA. Luego, el dúo alineó el IROSA en un soporte de montaje “Mod Kit”, que se instaló durante una caminata espacial a principios de este año, en la base del Ensamblaje del Canister del Mástil (MCA) 2B.

El IROSA se sujetó primero suavemente al soporte de montaje antes de que se detuviera un intento de exponerlo en su configuración de difusión debido a la interferencia / obstrucción de una estructura cercana. En este punto, después de seis horas de caminata espacial, los equipos de tierra decidieron que el dúo fotografiaría la interferencia, aseguraría IROSA firmemente como está y terminaría la caminata espacial.

Posteriormente, el EVA-75 de EE. UU. Se volvió a planificar y se realizó el 20 de junio para completar los objetivos principales del EVA-74 de EE. UU., Así como las misiones de “avance” para reducir la cantidad de trabajo requerido para la próxima caminata espacial.

La Estación Espacial Internacional una vez que se instalen las nuevas matrices, a través de Mack Crawford para NSF L2.

Después de que Quest salió de la esclusa de aire, la pareja trabajó para desbloquear el nuevo panel solar en Energy Channel 2B. Esta vez, las estrategias de mitigación desarrolladas en el terreno tuvieron éxito, y Thomas y Shane pudieron asegurar adecuadamente IROSA antes de operar las conexiones eléctricas y de datos entre la nueva matriz y el sistema de energía de la planta.

Luego, los miembros de la tripulación desplegaron con éxito la matriz solar desde su estructura de soporte de vuelo, la primera vez desde 2009 que se ha desplegado una nueva matriz en la estación. Hasta esta caminata espacial, los paneles solares más nuevos de la estación eran los del truss S6, entregados por la tripulación STS-119 del transbordador espacial Discovery.

Fondo de pantalla de IROSA.

Las ocho alas originales de paneles solares (SAW) en la Estación Espacial Internacional, cada una produciendo alrededor de 30 kilovatios de energía para un total de 250 kilovatios, están comenzando a mostrar signos de deterioro, con el conjunto más antiguo ahora en el espacio desde 2000 cuando el P6 La tripulación del transbordador STS-97 Endeavour entregó el truss y las matrices adjuntas a él a la estación.

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Con más de 20 años de uso y el deterioro natural de los paneles solares, las ocho minas ahora producen solo alrededor de 160 kilovatios de energía, gracias a la creciente demanda de energía de los crecientes usuarios de la planta.

Esto llevó al programa de la estación a desarrollar el Plan de Aumento de Energía (IPA) de la Estación Espacial Internacional, que requería que se agregaran seis paneles solares adicionales a la estación para restaurar la generación de energía en el puesto de avanzada a sus niveles originales.

Comparación de las matrices originales y nuevas. (crédito: NASA)

En el marco del programa IPA, se agregarán seis nuevos paneles solares (IROSA) a la Estación Espacial Internacional. Mientras que las matrices de estaciones originales se plegaron y desplegaron en forma de acordeón, IROSA es un nuevo tipo de tecnología de matrices que se despliega en forma de tapete desde el interior de una caja cilíndrica.

IROSA se instalará sobre seis de los paneles solares existentes de la estación, lo que permitirá a IROSA utilizar los mismos controladores de seguimiento solar y conectarlos al mismo sistema eléctrico que los paneles existentes.

Dado que IROSA tiene una eficiencia de aproximadamente el 30%, en comparación con el 14% de eficiencia de los arreglos originales, IROSA generará aproximadamente la misma cantidad de energía que los originales a pesar de tener solo la mitad de su tamaño.

Cada IROSA producirá 20 kW de potencia adicional, para un total de 120 kW en los seis arreglos.

Sin embargo, debido a que la IROSA es más pequeña, no cubrirá completamente la mitad de las seis sierras en las que se instalará. En cambio, partes de las matrices originales seguirán siendo positivas a la potencia.

Como resultado, las porciones no sombreadas de los arreglos originales continuarán produciendo 95 kW, lo que hará que la ISS disponga de un total de 215 kW de potencia, un aumento de casi un tercio sobre los niveles actuales del puesto de avanzada.

El primer IROSA se lanzó junto con el segundo a bordo de la misión de carga SpaceX CRS-22 Dragon que despegó de Florida el 3 de junio.

El primer EVA tuvo muchos problemas, principalmente con la interferencia del traje y el instrumento de Shane Kimbrough con el despliegue de la matriz solar que terminó la caminata espacial mucho antes de que se lograran los objetivos principales.

(Imagen principal: Colocación de los nuevos IROSA en los paneles solares de la planta existente. Crédito: Mack Crawford para NSF L2)