Correo dominical
Fox Business Channel informó el jueves, citando el índice de asequibilidad de Brookings Institution, que los hogares de bajos ingresos en los Estados Unidos han sido los más afectados por el aumento de los precios de la vivienda y el transporte.
Si bien el precio promedio nacional de la gasolina sin plomo cayó a poco menos de $4 por galón el miércoles y jueves después de máximos históricos impulsados por la inflación no vistos en 40 años, los precios siguen siendo mucho más altos que hace un año.
“Los viajeros en Estados Unidos han estado viendo los efectos, en el surtidor y en el hogar”, dijo el informe, y señaló que “los primeros tres cambios desde el aumento de precios incluyen conducir menos, combinar mandados y comer menos o ir de compras”.
«Solo el 16,2 por ciento de los trabajadores hispanos y el 19,7 por ciento de los trabajadores negros pudieron trabajar desde casa en 2020, en comparación con el 37 por ciento de los trabajadores asiáticos y el 29,9 por ciento de los trabajadores no hispanos», indicó el informe.
La Asociación Estadounidense del Automóvil dijo que más del 76 por ciento de los estadounidenses se desplazan en automóvil. Agregó que si bien es posible que las personas que usan el transporte público no se hayan visto directamente afectadas por el aumento en los precios de la gasolina, el aumento de los costos en otras áreas puede afectar su capacidad para pagar esa tarifa. – Xinhua
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