Nuevo acuerdo fronterizo: la República Democrática del Congo y Zambia impulsan el comercio

Informe por Este de África Reveló que la República Democrática del Congo y Zambia acordaron recientemente facilitar el comercio transfronterizo, mediante la firma de un acuerdo de cooperación en el marco del bloque regional de la Comunidad de Desarrollo de África Austral (SADC).

Los ministros de los dos países presentaron un marco aproximado para la cooperación y un plan de acción que se elaboró ​​para alcanzar una solución a largo plazo a las dificultades que enfrentan los transportistas.

Este punto fue subrayado por Peter Kazadi, Viceprimer Ministro de la República Democrática del Congo responsable del Interior y la Seguridad, quien señaló que la República Democrática del Congo busca constantemente una solución duradera a los problemas asociados con la frontera de Kasumbalesa.

“Han llegado a nuestros oídos las incesantes llamadas de los transportistas de la red SADC sobre las dificultades que enfrentan a diario en el desempeño de sus actividades”. Dijo el viceprimer ministro.

«La República Democrática del Congo está preocupada por esta situación que obstaculiza el flujo fluido del comercio entre nuestros dos países. Hemos acordado trabajar con Zambia y encontrar una solución duradera a esta situación». añadió.

El Viceprimer Ministro continuó diciendo que la reunión fue entre los ministros de los dos países. «Es un paso importante para hacer realidad el compromiso de nuestros dos países, con el apoyo de la Comunidad de Desarrollo de África Meridional, de superar los obstáculos al comercio transfronterizo y al tráfico dentro de nuestra región».

Según el periódico East African, la frontera de Beitbridge entre Sudáfrica y Zimbabwe es la frontera terrestre más transitada de la SADC, seguida de la frontera de Kasumbalisa entre la República Democrática del Congo y Zambia.

Kasumbalesa está ubicada en la intersección de las principales arterias comerciales de la región, incluido el Corredor Norte-Sur, el Corredor de Desarrollo Dar es Salaam, el Corredor Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi, el Corredor de Desarrollo Beira y el Corredor de Desarrollo Lobito.

Cada día cruzan la frontera unos 300 camiones que transportan productos importados, además de otros 300 productos destinados a la exportación, dijo el experto fiscal Jerome Sicana.

Los dos países decidieron igualar los costos de visas entre los dos países, realizar el despacho de aduana previo de mercancías para reducir el tráfico fronterizo y modernizar la frontera para abordar todos los problemas de infraestructura fronteriza. También decidieron permitir operaciones fronterizas las 24 horas en los puntos fronterizos de Kasumbalesa, Sakanya, Mocambo y Kipushi.