Los grandes negocios son dulces, John Public se fue sintiéndose triste

Tricia Kozal, presidenta de TTMA, elogió el presupuesto y dijo que impulsaría a las empresas locales ayudándolas a hacer negocios más fáciles, pero instó a continuar con los reembolsos del IVA.

En un comunicado, elogió la asociación y el diálogo del gobierno con el sector privado para lograr la estabilidad y el crecimiento de la economía tras el impacto del COVID-19 y la guerra de Ucrania, como lo demuestra la noticia de un crecimiento del PIB real del 2 por ciento y no energético. crecimiento del sector. dos porciento.

El Ministro enfatizó una vez más la importancia de garantizar la facilidad para hacer negocios al comprometerse con la digitalización mediante el fortalecimiento de la ventanilla única electrónica y la implementación de un marco de transferencia electrónica de fondos para permitir que las empresas realicen pagos al gobierno por parte de las empresas. Redes sociales”. Dio la bienvenida a estas iniciativas.

Kozal agregó: «La TTMA pidió un mecanismo de recaudación de impuestos más eficiente, destacando la importancia de ampliar la red tributaria en lugar de aumentar la carga sobre la población del país que ya cumple».

Por lo tanto, la TTMA espera que la Autoridad de Ingresos de TT comience su trabajo en 2023 y espera que esto conduzca a una mayor eficiencia en la recaudación de impuestos.

Kozal dijo que espera con ansias la tercera fase del moderno parque industrial en Phoenix Park, que podría lograr muchas sinergias con el acuerdo anual de comercio e inversión de TTMA.

También acogió con beneplácito el apoyo de $500 millones del gobierno para esquemas de garantía a largo plazo para pequeñas y medianas empresas, que garantizan el 80 por ciento de los préstamos por hasta diez años.

Esta garantía, además de aumentar la facilidad del Fondo de Subvención Máxima de ExportTT de $ 250,000 a $ 340,000, mejorará la competitividad de las PYME y su contribución a las exportaciones del sector no energético.

complacido la sala de energía

La Cámara de Energía dijo que estaba complacida con las medidas financieras en el presupuesto relacionadas con el sector energético.

En un comunicado, la cámara dijo: «Las reducciones en las tasas del impuesto complementario al petróleo (SPT) para nuevos pozos en campos marinos y la extensión y expansión de los cambios introducidos en 2020 para los pequeños productores terrestres son bienvenidos y ayudarán a las economías de las nuevas empresas». Inversiones en proyectos petroleros”.

La Cámara lleva más de una década reclamando este cambio.

Este cambio representa el primer ajuste importante para los productores de petróleo en el extranjero. Los cambios también ayudarán a crear un mayor interés de los inversores en la ronda de licitación interna en curso”.

La cámara dijo que acogió con beneplácito el compromiso de Embert de reunirse con la industria del petróleo y el gas durante los próximos tres meses para revisar futuras reformas potenciales al sistema financiero.

La Cámara también agradeció a Embert por cooperar con ella para realizar los cambios que anunció en la presentación del presupuesto del lunes.

John Public se fue triste

Cuando se les preguntó sobre su opinión sobre el presupuesto de $57 mil millones, la mayoría de los Trines entrevistados el martes tenían un sentimiento predominante: tristeza. Por lo demás, fue un caso de: «Realmente no lo escuché, inocente».

Algunos escucharon una línea o dos y corrieron con ella. Otros no tuvieron dificultad para expresar opiniones amplias.

El autodenominado Roger Khan dijo: «Este es el peor presupuesto en la historia de Trinidad. Todo aumenta, caramba, estoy cansado de ellos. ¿Qué tan bien cree que funcionará la exención del impuesto sobre la renta? Tal vez unos pocos cientos».

En cuanto a la remuneración de los trabajadores de la salud, comentó: «No reciben ninguna remuneración. Trabajan por eso, tienen que trabajar en exceso. Eso no es remuneración».

La empleada Carol Lakhan dijo: «El aumento de combustible es un asesino. Tal como está, pago lo suficiente para ir a la ciudad todos los días; ahora cuesta $ 80 por semana. No puedo hacer ningún ajuste en mi transporte, tengo que ir a trabajar .’

“Los precios de los alimentos son demasiado. Honestamente, estamos trabajando en el salario de 2013 y todo ha subido desde entonces. Es difícil sobrevivir. Esta oferta del cuatro por ciento no puede ser justa. Todo ha subido y nuestro poder adquisitivo es más bajo ahora y el salario sigue siendo el mismo”.

«Trabajo solo para ir a trabajar»

Shenika Grant, una vendedora de Flo, de 24 años, dijo: «Estoy enojada porque todo salió bien.

«No tiene sentido volver a vivir en Trinidad. Trabajas solo para ir a trabajar. Ha subido la factura de la luz, ha subido el gas. Ahora solo tienes que caminar con las ruedas en la mano».

Los empleados de las tiendas en Frederick Street, Shanissa e Isaiah Street reaccionaron ante la falta de un aumento del salario mínimo con una palabra, «fracasar». “La presión está empeorando”, agregaron.

Nutsman Aaron Small dijo: «Todo en el presupuesto fue una decepción, porque lo más que escuchas es que todo sube».

«El presupuesto es una mierda. No tiene sentido, porque el salario sigue siendo el mismo y todo sube», dijo Micida Roach, una trabajadora del castillo real.

Con los precios de la gasolina en alza, Roach predice que ir a trabajar costará más, ya que reiteró que «la paga sigue siendo la misma».

No lo tomó todo en el presupuesto.

«No escuché eso con rudeza, pero escuché que subía un dólar en gasolina», dijo Orlon Harlow, un Peyman en Henry Street.

El gobierno debería tomar medidas para salvar el país, porque el país está en malas condiciones. En todo el mundo las cosas son difíciles. Si no toman la decisión correcta, el país se volverá aún más difícil».

Lucien Therold, que estaba esperando el autobús en Citygate, dijo: “Realmente no escuché todo.

«No todo está de acuerdo con todo el mundo y no estoy en política, solo escucho. Así que no quiero hablar mal y decir la cosa. Para mí, el presupuesto ha sido bueno. Están tratando de ver si pueden facilitar el trabajo de todos lo mejor que puedan, así que los elogio por eso.

Los temores de John Public aumentan

El miedo a las alzas de precios, ante el aumento de los combustibles para el transporte, era el sentimiento entre los viajeros e incluso algunos taxistas en Puerto España el martes.

Ambos dijeron que se prepararían, porque un aumento en el precio de la gasolina súper y premium —de un dólar el litro— y un aumento de 50 centavos por litro para el diesel significaría un aumento automático en todos los bienes y servicios que dependen del transporte.

Linus Philip, presidente de Second Way Taxi Association, dijo a Newsday que estaba preocupado por el «efecto dominó» que podría resultar del aumento de los precios del combustible.

«Esto no quiere decir que esto es algo que no esperábamos. El gobierno anunció antes que eventualmente se quitará el subsidio. Parece que lo están sacando gradualmente para que la gente pueda hacer los ajustes necesarios».

El presidente de la Asociación Chaguanas Maxi Taxi, Aaron Selcot, ha pedido al Ministerio de Finanzas que celebre una reunión de partes interesadas con taxistas extremos para colaborar en formas de mejorar y modernizar los taxis extremos para mejorar la calidad y la eficiencia del servicio.

Selcot dijo que actualmente está trabajando de 12 a 16 horas al día para compensar el reciente aumento de combustible.

Un tanque de taxi grande tiene capacidad para entre 50 y 80 litros, dijo, lo que significa que los operadores ahora pueden pagar más de $ 220 para llenar sus tanques.

Selcott dijo que si bien la constitución de la asociación establece que los precios no aumentarán durante otros tres años después del aumento de 2022, es posible que esta política deba reconsiderarse si los precios del combustible continúan aumentando.

Los pasajeros actualmente pagan $5 por un trayecto corto, $13 de Chaguana a San Fernando, $10 de Chaguana a Coribe, $9 de Chaguana a Puerto España y $13 de San Fernando a Puerto España.

Adrián Acosta, presidente de TT Taxi Drivers Network, una organización que agrupa a las asociaciones de taxis de todo el país, dijo que sus miembros se reunirán pronto y probablemente realizarán una conferencia de prensa el jueves.

Los viajeros en Puerto España y también en Curibe, cuando fueron entrevistados, dijeron que sucumbieron al destino de otro aumento en las tarifas de los taxis porque la mayoría de los taxis usan gasolina súper.

En la parada de taxis de Curibe en Henry Street en Puerto España, un conductor dijo que apenas llegaba a fin de mes con los precios de combustible antes del presupuesto.

«Estoy de viaje todo el día, seis días a la semana. Para cuando termine el día, tal vez pueda comer algo», dijo. «Algunos meses, ni siquiera puedo pagar todas mis facturas si no conduzco 10 o 12 horas al día durante todo el mes».

Viajar desde el centro de la ciudad hasta Curibe cuesta $9.
Agregó que el aumento es solo cuestión de tiempo, y vendrá después de la reunión de pilotos, que también se espera que suceda a fines de esta semana.

Información de Paula Lindo, Shayan Douglas, Clint Chan-Tak, Nicholas Maraj y Andrew Gianenti