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España firma un contrato de más de 500 millones de dólares para los drones SIRTAP de Airbus

España firma un contrato de más de 500 millones de dólares para los drones SIRTAP de Airbus

Guerra aérea, global

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Se espera que el UAS táctico Airbus SIRTAP entre en servicio con España en 2026 (Airbus)

BELFAST – España ha encargado 27 sistemas aéreos tácticos no tripulados (UAS) SIRTAP a Airbus por «cerca» de 495 millones de euros (543 millones de dólares), lo que marca la modernización de las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento aéreo (ISR) para el ejército del país. y la Fuerza Aérea.

El fabricante dijo en un Informe hoy El contrato recién firmado con el Ministerio de Defensa español cubrirá un total de nueve sistemas. Cada «sistema» consta de tres vehículos UAS y una estación de control terrestre. Madrid también recibirá dos simuladores como parte del acuerdo.

Así lo anunció el Ministerio de Defensa español. Valor del contrato en la plataforma de redes sociales X, anteriormente Twitter, y dijo que el avión entraría en servicio en 2026, un cronograma agresivo considerando que Airbus solo planea tener un prototipo en el aire para 2025.

Un portavoz de la compañía dijo a Breaking Defense que es «demasiado pronto para confirmar la ubicación exacta» del prototipo de avión. Del mismo modo, el fabricante no ha decidido qué instalación utilizará para producir los sistemas.

La adquisición de SIRTAP permitirá sustituir el avión MkII con motor de búsqueda militar español de fabricación israelí y aumentar las capacidades de los drones ISR del Ejército del Aire español, además de los drones Predator de diseño estadounidense que ya vuelan.

Según Airbus, el SIRTAP pesa 150 kilogramos (330 libras), tiene un alcance de más de 2.000 kilómetros (1.242 millas) y una autonomía de más de 20 horas. Diseñado principalmente para ISR sobre tierra y mar, SIRTAP puede operar desde pistas cortas o no preparadas y puede usarse tanto para operaciones diurnas como nocturnas.

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Además, opcionalmente se pueden montar armas guiadas y no guiadas en los UAS, pero no forman parte de la gama española.

«Este nuevo hito tecnológico en el segmento de los UAS, en colaboración con el Ministerio de Defensa español, reforzará la soberanía nacional», afirmó en un comunicado de la compañía Jean-Price Dumont, responsable de sistemas de aviones militares de Airbus Defence and Space.

El fabricante también dijo que SIRTAP apoyará las ambiciones de la «industria nacional» asociadas con los Future Combat Aircraft System (FCAS)/SCAF Remote Carriers: se espera que diferentes submarinos o pilotos leales apoyen los aviones de combate de sexta generación Next Generation Fighter (NGF). Únase al servicio con los países socios Francia, Alemania y España a partir de 2040.

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Airbus tiene un memorando de entendimiento con Colombia que incluye un análisis de un posible pedido SIRTAP y un paquete de trabajo interno, pero un portavoz de la compañía dijo a Breaking Defense que «la formalización de acuerdos contractuales vinculantes aún está pendiente».

Serbia también ha expresado interés en el avión y «estamos manteniendo conversaciones al respecto», añadió el portavoz.

«El nivel de participación y las formas de cooperación que un nuevo país se suma a un programa deben definirse en base al compromiso y acuerdos entre las dos partes», afirmó el portavoz.

Las conversaciones entre Serbia y Airbus sobre SIRTAP surgieron por primera vez en julio de 2023 e incluyen una posible producción conjunta por parte de Belgrado de helicópteros H125M. jane.