Un camionero de 38 años de Malawi está luchando por su vida en el Hospital General de Musina en Sudáfrica después de que dos ladrones armados le dispararan en la cabeza el lunes.
El dúo supuestamente se abalanzó sobre su automóvil a lo largo de la carretera N1 mientras esperaba que lo autorizaran a pasar a la frontera.
El portavoz de la policía de Limpopo, brigadier Motlavilla Mugabello, dijo que cualquier persona con información sobre los sospechosos debe comunicarse con el comandante de la estación de Musina, coronel Mucuevo, al 002782759 4931 o al número de detención del crimen 0027860010111.
«La policía está reanudando en Musina para obtener información que ayude a localizar a los sospechosos que presuntamente dispararon al conductor del camión hoy, lunes 29 de marzo de 2021, y lo robaron de una cantidad desconocida de dinero, así como un teléfono celular a lo largo de la carretera N1. a él dijo. »
Se alegó que dos sospechosos desconocidos, uno de los cuales estaba armado con un arma de fuego, llegaron al camión y de repente exigieron dinero al conductor.
El general de brigada Mugabello dijo que el dúo les disparó, les robó y huyó al monte. Dijo que la víctima fue trasladada al hospital para recibir tratamiento.
Los conductores de camiones ahora pasan comparativamente más tiempo haciendo cola en los componentes de Zimbabwe y Sudáfrica en la frontera.
Según las autoridades de ambos países, el volumen de camiones comerciales que utilizan Beitbridge comenzó a aumentar a fines del año pasado y los transportistas ahora evitan la ruta de tránsito de Botswana debido a medidas de control muy estrictas para Covid-19.
Dijeron que Botswana está volviendo a examinar a todos los que ingresan o salen de sus fronteras, incluso si los viajeros tienen certificados de autorización Covid-19 desde su punto de partida.
Como resultado, los conductores de camiones que solían cruzar desde Zambia, Malawi, Angola y la República Democrática del Congo a Sudáfrica a través de la frontera de Groblersbrug ahora utilizan Beitbridge.
El ministro del Interior de Sudáfrica, el Dr. Aaron Motsoalide, dijo recientemente que en diciembre de 2019, 6.706 camiones pasaron por Groblersbrug en comparación con 2.968 camiones el año pasado durante el mismo período.
“Esto significa que solo el 45 por ciento del número total de camiones procesados el año pasado pasó por Groblersbrug. En contraste, 19,800 camiones pasaron por Pete Bridge en diciembre de 2019, en comparación con 21,800 al 27 de diciembre de 2020.
“Un análisis simple mostrará que Groblersbrug tenía 3.738 camiones menos el año pasado en comparación con 2019, y al menos 2.000 de estos camiones llegaron a Beitbridge, por lo que hubo congestión”, dijo el ministro.
A través de agencias transfronterizas, Zimbabwe y Sudáfrica han dado prioridad al despacho de aduanas de mercancías críticas para aliviar la congestión en la frontera.
Bajo las regulaciones actuales de Covid-19 en Zimbabwe y Sudáfrica, los conductores de camiones comerciales deben tener certificados de autorización válidos por 30 días, mientras que los conductores de camiones comerciales ligeros (camiones duros) deben volver a someterse a pruebas cada 14 días. Crónica
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