Se espera que las actividades espaciales en esta región se expandan rápidamente durante la próxima década, lo que conducirá a una nueva ronda de competencia global.
“La competencia por recursos como espacios orbitales y frecuencias de radio ya existe y se espera que se intensifique en el futuro. Existe una necesidad urgente de que China establezca una hoja de ruta de alto nivel para desarrollar la infraestructura espacial lunar y obtener una ventaja competitiva en los países emergentes. economía lunar”.
Por ejemplo, la Fuerza Aérea de EE.UU. está desarrollando un satélite conocido como Sistema Lunar de Patrulla de Carreteras para demostrar su capacidad para detectar, rastrear e identificar objetos artificiales a distancias lunares (437.000 kilómetros o 272.000 millas), que es más de diez veces el alcance de detección geoestacionaria convencional (35.785 kilómetros o 22.236 millas).
Las agencias espaciales civiles de Estados Unidos, Europa y Japón también han propuesto crear una infraestructura similar para apoyar la exploración científica y las operaciones comerciales en la Luna.
«Aunque hay planes en Estados Unidos, Europa y Japón, ninguno se ha implementado todavía. China tiene una oportunidad única de asegurar una parte significativa de la emergente industria espacial lunar», escribieron.
Según Yang y sus colegas, la construcción de su infraestructura lunar por parte de China se llevará a cabo en tres fases.
La segunda fase incluye ampliar el sistema para incluir diez satélites que orbitan la Luna, la Tierra y ubicaciones específicas conocidas como puntos de Lagrange entre la Tierra y la Luna. Una segunda estación terrestre lunar mejoraría las tasas de transferencia de datos a 5 gigabits por segundo y mejoraría la precisión de la navegación a 100 metros para la región del polo sur lunar.
La tercera y última fase incluye la integración de una red integral de 30 satélites y tres estaciones terrestres satelitales, así como las instalaciones de comunicaciones y navegación existentes en tierra. Su objetivo es lograr velocidades de transferencia de datos de 10 gigabits por segundo y mejorar la precisión de la navegación a 10 metros (32 pies) para actividades en la superficie lunar y 50 metros (164 pies) para vuelos entre la Tierra y la Luna.
«El desarrollo de la infraestructura lunar debe seguir los principios de desarrollo gradual y expansión dinámica», subrayaron los investigadores.
«También debe tener en cuenta las necesidades de consenso y cooperación internacionales para apoyar las aspiraciones de China como potencia espacial y nutrir las nuevas industrias espaciales del país», escribieron.
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