Brittany Ferries pide revisiones periódicas del sistema de viajes «Señales de tráfico» del gobierno

La aerolínea Brittany Ferries dijo que le complace que el gobierno vuelva a permitir las vacaciones en el extranjero, pero quiere revisiones periódicas del nuevo sistema de «semáforos» después de que Francia y España estén en la «lista ámbar».

La compañía, que navega al continente desde Plymouth, Paul y Portsmouth, dijo que se alegraba de que Francia y España hubieran evitado estar en la «lista roja» de países sujetos a las restricciones más estrictas. Pero dijo que los dos países deberían ser reclasificados como «verdes» en unas semanas y que eran «necesarias» revisiones periódicas de la lista.

Christophe Matthew, director ejecutivo de Brittany Ferris, dijo: “Damos la bienvenida a la claridad sobre el marco del semáforo para los viajes internacionales y entendemos por qué Francia y España están en la lista ámbar.

Sin embargo, instamos a una revisión periódica a medida que la situación mejore rápidamente en el continente. Gracias a la tendencia a la baja en los casos de Covid y la mejora en las tasas de vacunación, esperamos que Francia y España sean reclasificados como países respetuosos con el medio ambiente en las próximas semanas ”.

El ministro de Transporte, Grant Shaps, anunció el nuevo sistema de «semáforo» para viajar al extranjero durante una sesión informativa del gobierno sobre el coronavirus.

Según las nuevas reglas, los países se clasifican en verde, ámbar o rojo según el riesgo de contraer Covid. La lista de países ecológicos tendrá la menor cantidad de restricciones de viaje cuando las reglas entren en vigencia el 17 de mayo. Los viajeros a los países con clasificación verde no necesitarán aislarse a su regreso, pero deberán realizar una prueba de Covid antes y después de su vuelo.

El Departamento de Transporte (DfT) anunció que las personas en Inglaterra pueden visitar Portugal, Gibraltar e Israel a partir del 17 de mayo sin aislarse a sí mismas a su regreso.

Es el único destino popular de verano de los 12 países y territorios incluidos en la nueva lista verde de viajes del gobierno.

La lista verde también incluye Australia, Nueva Zelanda, Singapur, Brunei, Islandia, las Islas Feroe y las Islas Malvinas.

Los expatriados de los países de Amber deberán someterse a pruebas previas a la salida, completar un formulario de posicionamiento y ponerse en cuarentena en casa por hasta 10 días, con pruebas regulares para ver si están libres del virus y pueden salir.

Los países de la Lista Roja tienen las reglas más estrictas, solo los ciudadanos británicos o irlandeses o los residentes del Reino Unido pueden regresar, y deben pagar una estadía de 10 días en el hotel de cuarentena del gobierno.

Turquía, Maldivas y Nepal se han agregado a la Lista Roja. Las personas que regresen de esos países después de las 4 am de un miércoles deberán permanecer en el hotel de cuarentena durante 11 noches a un costo de £ 1,750 para viajeros individuales.

DfT también anunció que, a partir del 17 de mayo, las personas que hayan tomado dos dosis de la vacuna contra el coronavirus podrán usar la aplicación del NHS para probar su condición.

Las personas que no tengan la aplicación podrán solicitar una carta del NHS a partir de esa fecha.

«Ahora somos más optimistas sobre el apogeo de la temporada de verano. Francia y España estarán abiertas a los negocios y sabemos que los turistas están desesperados por regresar a los hermosos destinos que servimos», dijo Matteo.

Pero agregó: «También debemos reconocer las preocupaciones planteadas por los parlamentarios a principios de esta semana sobre la portabilidad de la terminal del aeropuerto».

Hoy les recordamos a todos que hay otras formas de pasar unas vacaciones en el exterior. Conduzca hasta el ferry en su propio carro, disfrute de un amplio espacio y aire puro en los techos y vaya a su cabina en muchos servicios. No hay mezcla en la terminal y no es necesario viajar en condiciones de hacinamiento. Cerca de otros «.

Brittany Ferries sirve a cinco destinos en el noroeste de Francia y dos en el norte de España. Navega desde Portsmouth, Paul y Plymouth, donde tiene su sede en el Reino Unido. I

En un año sin Covid, la compañía transporta 2,5 millones de pasajeros, el 85% de los cuales son británicos. La empresa ya Acepta reservas para 2022.

El reportero de Southwest Business Life es William Telford. William tiene más de diez años de experiencia en informes sobre el panorama empresarial de Plymouth y Southwest. Vive en Plymouth pero cubre toda el área.

Para contactar a William:

Correo electrónico: [email protected] – Tel: 01752 293116 – Móvil: 07584 594052

Gorjeo: Insertar un tweet Linkedin: www.linkedin.comFacebook: www.facebook.com/william.telford.5473

Mantente en contacto: Los boletines de BusinessLive se han rediseñado para mejorarlos aún más. Enviamos avisos matutinos directamente a su bandeja de entrada sobre las últimas noticias, puntos de vista y opiniones en el suroeste. Reciba también alertas de noticias de última hora y revisiones semanales del sector. Regístrese ahora, es gratis y solo le llevará un minuto. Para suscribirse al boletín diario de Business Live, haga clic aquí

READ  Consejo de Administración de CMS España, tres nuevos miembros

Brittany Ferries está trabajando en Un plan de recuperación de cinco años Tras la pandemia de Covid y los problemas del Brexit, los ingresos cayeron en 267 millones de euros. La empresa redujo su facturación a solo 202,4 millones de euros en 2020, un 57% menos que los 469 millones de euros del año anterior.

La compañía transportó solo 752,102 pasajeros en general en 2020, y las cifras publicadas en marzo de 2021 fueron reveladas, por debajo de casi 2.5 millones en 2019. El número de pasajeros en Plymouth to Roscoff Road disminuyó de 328,133 a 78,445.

Con alrededor del 80% de los ingresos de la compañía generados a través del tráfico de pasajeros, la compañía dijo que el impacto de las restricciones de viaje en el volumen de ventas fue «devastador».

Los envíos se vieron menos afectados, cayendo un 20% de 201,554 unidades a 160,377 ya que se permitió a los camiones cruzar el agua incluso cuando los pasajeros estaban prohibidos bajo varias restricciones para combatir el coronavirus.

Pero la compañía también se vio afectada por los problemas de almacenamiento y control fronterizo del Brexit, y solo 2.906 unidades se transportaron en veleros desde Plymouth a Roscoff, en comparación con las 4.787 del año anterior. Brittany Ferries, de propiedad francesa, describió las estadísticas como «algunas de las personalidades más decepcionantes» de su historia.