Bank of America está promoviendo las acciones de las aerolíneas en función del impulso del mercado de valores, pero advierte que la industria sigue siendo vulnerable con valoraciones más altas que los niveles prepandémicos.

Existe una tendencia alcista en las acciones de las aerolíneas, pero se debe advertir a los inversores que la industria sigue siendo vulnerable con muchas valoraciones por encima de los niveles prepandémicos, según el Bank of America.

En una nota del lunes, Andrew J. Deidora, analista de investigación de Bank of America, elevó los objetivos de precios para las acciones de las aerolíneas en un promedio del 15%, pero enfatizó que el impulso, no el valor, estaba impulsando los objetivos de precios más altos.

Deidora levantó Azul azabacheApunte entre $ 16,5 y $ 19,5, citando los bajos precios del combustible, la escasa oferta competitiva y una sólida base de usuarios orientada al entretenimiento. Deidora también planteó Alaska Air Group De $ 60 a $ 72, lo que significa un aumento del 16 por ciento desde el cierre del viernes, lo que indica «la sólida posición de liquidez de la aerolínea en relación con sus pares».

El analista cree que las acciones, entre otros nombres, están cotizando al alza en el impulso del mercado de valores a corto plazo, ya que los inversores continúan con las industrias que esperan repuntar a medida que la epidemia cede. Sin embargo, Deidora enfatizó que este es un caso de «cuidado del comprador», ya que las calificaciones pueden avanzar antes que lo básico.

«Si bien las acciones de las aerolíneas han cotizado cuando reabrieron desde el otoño pasado, el impulso continúa impulsando las acciones a corto plazo, lo que nos lleva a aumentar nuestros objetivos de precios. Pero los compradores advierten, ya que vemos riesgos para los fundamentales en la recuperación en un momento en que la mayoría de las aerolíneas tenerlos. Valores institucionales más altos que antes de la epidemia «.

«A medida que el mercado promueve las acciones de las aerolíneas para lograr una recuperación de la demanda, vemos que se desarrollan riesgos que nos llevan a creer que las ganancias seguirán a los ingresos y los ingresos reducirán la demanda», agregó.

Deidora dijo que el aumento de los precios del combustible para aviones y la caída de la demanda continuaron generando ganancias. Además, las reservas de aerolíneas se mantienen relativamente tranquilas; Las ventas bajaron un 81% año tras año durante la semana que finalizó el 14 de febrero.

El analista tiene una calificación de compra para Air Canada, Alaska Air Group, JetBlue Airways, Mesa Air Group y Southwest. También tiene una calificación de bajo desempeño para American Airlines, Hawaiian Holdings, Royal Caribbean y United Airlines.