Air Chateau, con sede en Dubái, firma un acuerdo con la española Crisalion para fabricar helicópteros eléctricos

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La empresa de aviación privada con sede en Dubai, Air Chateau, ha anunciado una asociación con Crisallion Mobility, un fabricante europeo de soluciones de movilidad eléctrica, para apoyar el desarrollo de servicios de taxi aéreo eléctrico en los Emiratos Árabes Unidos.

Air Chateau ha firmado un pedido anticipado de diez vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) Integrity. El acuerdo se anunció durante el Salón Aeronáutico de Farnborough, donde las dos compañías presentaron sus primeros productos.

El nuevo pedido realizado por Air Chateau amplía el libro de pedidos anticipados condicionales de Crisallion a 125 aviones de despegue y aterrizaje vertical. También representa la primera asociación comercial de la compañía en el mercado de la aviación privada y Oriente Medio.

En apoyo de los planes estratégicos de movilidad de los EAU, Crisallion y Air Chateau trabajarán estrechamente en un plan de crecimiento para los servicios de taxi aéreo eléctrico en las principales ciudades, incluidas Abu Dhabi y Dubai, señaló el fabricante europeo en el comunicado oficial.

Air Chateau señaló que la región, que tiene un gran deseo de adoptar una movilidad aérea avanzada, y la demografía de la región representan un terreno fértil para la difusión de los helicópteros eléctricos.

El vehículo Integrity eVTOL de Crisalion Mobility, que aún está en desarrollo, está diseñado para acomodar hasta cinco pasajeros y un piloto. Sus características lo hacen apto para el transporte de viajeros y mercancías en zonas urbanas e interurbanas.

Diseñado con tecnología FlyFree, el avión garantiza la seguridad en todas las etapas del vuelo y proporciona una experiencia de viaje óptima al tiempo que reduce las emisiones, según el fabricante de eVTOL.

«Esta asociación no solo abre la puerta a un área estratégica para Crisallion, sino que también formará parte del enfoque de Air Chateau para brindar servicios de viajes aéreos sostenibles a sus clientes», dijo el Gerente General de Crisallion Mobility, Manuel Heredia.

Negocios del Golfo Hablamos con los cofundadores de Air Chateau, el Dr. Sameer Mohammed y Shelton Tony Irudayraj, para comprender las ambiciones de aviación de la compañía mientras busca combinar su oferta de helicópteros y helicópteros eléctricos en el futuro.

Irudairaj, que también es director ejecutivo de Air Chateau, señala que Air Chateau, una empresa de alquiler de helicópteros con sede en Dubai, no es un actor más en la industria de la aviación. Agrega que Air Chateau, que está estratégicamente ubicado junto al próximo Aeropuerto Internacional Al Maktoum, tiene como objetivo redefinir el lujo y la eficiencia en los viajes aéreos en los EAU.

La compañía cuenta con un certificado de acreditación de la Autoridad General de Aviación Civil de los Emiratos Árabes Unidos y opera desde su ubicación en el Dubai Helicopter Park, en el sur de Dubái, con el objetivo de crear un ecosistema avanzado de transporte aéreo en el emirato.

Fundada con el objetivo de integrar la movilidad aérea avanzada en la infraestructura de los EAU, Air Chateau opera actualmente una flota de cuatro helicópteros Airbus H125, los helicópteros monomotor más vendidos del mundo, conocidos por su rendimiento y confiabilidad. Sin embargo, la compañía tiene la vista puesta en una flota mixta de helicópteros y aviones VTOL eléctricos para 2026.

Hablando a Negocios del GolfoEl Dr. Samir Mohammed, fundador y presidente de la junta directiva de Air Chateau, enfatizó la posición única que disfruta la compañía en el mercado y dijo: “Hoy en día, tenemos la instalación terrestre y el ecosistema de helicópteros terrestres más grande de Dubai, además para obtener una licencia para operar un helipuerto”.

“Como visión y concepto, nos hemos estado centrando en esto y trabajando en ello durante un tiempo. Tuvimos mucho apoyo de los líderes y funcionarios del emirato en el sur de Dubai y, en base a eso, pudimos convertir esto en realidad. .”

El viaje para hacer realidad esta visión comenzó en 2020, con la inauguración oficial de las instalaciones a finales de 2021, en presencia de invitados distinguidos, incluido el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente de Aeropuertos de Dubái. Irudairaj señala que la proximidad estratégica del helipuerto al aeropuerto, a sólo unos metros de distancia, coloca a Air Chateau en posición de capitalizar el mercado en auge de clientes de alto nivel que utilizan las instalaciones de jets privados del aeropuerto Al Maktoum.

Añadió que el aeropuerto registró alrededor de 17.500 movimientos de aviones privados en 2023, lo que confirma el gran potencial de los servicios de Air Chateau.

El Dr. Mohammed dijo: “Nuestro principal objetivo comercial es satisfacer las necesidades de estos clientes de altos ingresos que vienen a Dubái, viajan hacia o desde Dubái, brindándoles servicios de comunicación muy lujosos. Hay muchas personas de alto patrimonio que lo desean. Servicios de transporte rápido de un punto a otro. «Nuestro transporte no sólo es más rápido, sino también lujoso».

Además de atender a los ricos, Air Chateau atiende a clientes corporativos y turistas con presupuestos de lujo. Explicó: «Muchas empresas vuelan a Dubai en aviones privados para celebrar reuniones rápidas dentro de los Emiratos. Nuestros servicios les ayudan a moverse lo más rápido posible». La empresa también trabaja en estrecha colaboración con promotores, propietarios de inmuebles y varios ministerios para ampliar sus servicios y anunciar proyectos importantes en el futuro próximo.

Al darse cuenta de la importancia del tiempo y la conveniencia, el modelo de negocio de Air Chateau es un concepto pionero en los Emiratos Árabes Unidos. «Con toda esta congestión del tráfico, nos dimos cuenta de que teníamos que hacer que esto sucediera», dijo el Dr. Mohammed. «El tiempo es valioso y queríamos hacer la vida de las personas más fácil».

En el ámbito operativo, Air Chateau tiene expectativas ambiciosas.

La compañía dijo que su flota actualmente consta de cuatro helicópteros y planea agregar cuatro aviones más en los próximos meses. «Estamos buscando operar una flota más grande de helicópteros, con el objetivo de realizar entre 2.500 y 3.500 horas de vuelo al año», dijo Irudayraj.

Para respaldar sus ambiciosos planes, Air Chateau está invirtiendo fuertemente en infraestructura. Las instalaciones de la compañía incluyen el primer hangar terrestre para helicópteros en los Emiratos Árabes Unidos, con capacidad para albergar entre ocho y doce helicópteros, según el tamaño y las necesidades de mantenimiento. “Tenemos un permiso para operaciones de abastecimiento de combustible aquí. También estamos desarrollando infraestructura adicional dentro del ecosistema para servir mejor a nuestros clientes”, explicó.

Sin embargo, además de centrarse en ampliar su flota de helicópteros, Air Chateau también está trabajando para estar entre las primeras empresas en implementar soluciones avanzadas de movilidad aérea en el país. El equipo de Air Chateau espera recibir su helicóptero eléctrico a partir de mediados de 2025 o 2026, dependiendo de las regulaciones gubernamentales, añadió el director general.

El Dr. Muhammad destacó que el futuro de la movilidad aérea reside en las soluciones avanzadas de movilidad aérea. Air Chateau fue noticia durante el Dubai Airshow 2023 por su apuesta por el sector de los helicópteros eléctricos. Añadió que la compañía planea invertir 100 millones de dírhams (27,2 millones de dólares) en los próximos tres años para desarrollar su infraestructura, que incluye el apoyo al sistema de helicópteros eléctricos en los Emiratos Árabes Unidos.

Esta inversión incluirá el establecimiento de puertos verticales, hangares adicionales, una academia de formación para pilotos e ingenieros, servicios de mantenimiento, reparación y remodelación, y salones de lujo. «Estamos buscando establecer una organización de capacitación acreditada para capacitar a pilotos y una academia para ingenieros que brinden experiencia práctica en nuestros hangares y servicios de mantenimiento, reparación y revisión», dijo Irudayraj.

Al mismo tiempo, construir una red de helipuertos en los Emiratos Árabes Unidos es una parte clave de la visión de Air Chateau. «Estamos buscando establecer una red de 30 helipuertos en los próximos dos o tres años, con seis a ocho sitios críticos este año», explicó el Dr. Mohammed. Esta red admitirá tanto helicópteros como helicópteros eléctricos, proporcionando soluciones perfectas para la movilidad aérea.

«Si bien los helicópteros seguirán impulsando ciertos sectores del negocio, los helicópteros eléctricos solo complementarán lo que hacemos ahora. Agregarán otra capa de transporte y conectividad. Como empresa, tendremos que evaluar en términos de aprovechar cada uno de estos activos. «Al igual que los helicópteros que pueden realizar trabajos pesados, los helicópteros eléctricos serán para transporte local, cada uno de ellos atenderá una necesidad específica sin canibalizar al otro».

Aunque la competencia en la región es inevitable, Air Chateau está preparada para afrontarla frontalmente.

La empresa está buscando oportunidades de expansión dentro y fuera del CCG, pero su atención inmediata es establecer un modelo exitoso en los Emiratos Árabes Unidos. El Dr. Muhammad enfatizó: «Estamos listos para el futuro. Queremos establecer esta red, comenzar a operar nuestros helicópteros y brindar servicios a los clientes para lograr esta experiencia».

Y añadió: «Queremos dar un buen ejemplo y mantener los altos estándares asociados con Dubai. Nuestro objetivo es hacer que el transporte aéreo sea accesible y eficiente, y brindar un servicio incomparable en términos de lujo y comodidad».

“Nuestra visión compartida de transformar la movilidad aérea avanzada está perfectamente alineada con las necesidades del transporte urbano y suburbano moderno”, concluyó.

«A través de esta asociación, no sólo mejoraremos la conectividad, sino que también contribuiremos a aliviar la carga de la infraestructura terrestre envejecida, complementando las redes de transporte existentes, reduciendo la congestión y construyendo un futuro sostenible».

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