África continúa centrándose en asociaciones clave con China

Nairobi. – Los africanos no tienen tiempo para muchos intentos en Occidente de desacreditar a China acusándola de crear trampas de deuda a través de sus asociaciones de desarrollo en el continente. En cambio, se han centrado en los beneficios que los proyectos de infraestructura respaldados por China han traído a un número creciente de países africanos.

Analistas y observadores señalan que el desarrollo de la infraestructura está en línea con los caminos de industrialización seguidos por muchos países africanos y ha llevado a una mayor productividad y mejores perspectivas de vida para las generaciones futuras.

“Si China no hubiera invertido en África, hoy todavía estaríamos discutiendo los desafíos de la infraestructura”, dijo Cavins Adair, un académico keniano de relaciones internacionales con un enfoque en las relaciones chino-africanas. «La modernización de la infraestructura de África por parte de China está alimentando el deseo del continente de industrializarse y sentar las bases para la industrialización».

El ferrocarril estándar Mombasa-Nairobi se considera un ejemplo de un proyecto respaldado por China que ha traído muchos beneficios a Kenia.

Uno de los proyectos de infraestructura más grandes del país, fue financiado por el Export-Import Bank of China y construido por una empresa china. Ha cambiado los servicios ferroviarios de pasajeros y carga entre la ciudad portuaria y la bulliciosa metrópolis.

David Oloch, residente de Nairobi, dijo que el ferrocarril hizo que viajar entre las dos ciudades fuera conveniente, seguro y cómodo.

Se pueden decir muchas críticas contra China, pero la verdad es que el país ha ayudado mucho a Kenia y África a mejorar su infraestructura. Hoy, los frenéticos atascos de tráfico en Nairobi son cosa del pasado gracias a las mejoras en las carreteras de China.

Otro importante proyecto chino en África Oriental es el ferrocarril Addis Abeba-Djibouti. El primer ferrocarril eléctrico transfronterizo de África conecta Etiopía sin salida al mar con el Mar Rojo en Djibouti.

La línea de 759 kilómetros se inauguró en enero de 2018 y acorta el trayecto entre los dos lugares de tres días a 12 horas. Esto ha facilitado el acceso a los mercados mundiales de bienes fabricados en Etiopía.

La Embajada de China en Etiopía dijo que los ingresos ferroviarios en 2021 ascendieron a 86 millones de dólares, un aumento del 38 por ciento en comparación con el año anterior.

Según el libro blanco emitido por la Oficina de Información del Consejo de Estado de China en noviembre del año pasado, China ha ayudado a los países africanos a construir más de 13.000 km de carreteras y vías férreas y más de 80 grandes instalaciones eléctricas en los 20 años hasta 2020.

También financió más de 130 instalaciones médicas, 45 instalaciones deportivas, más de 170 escuelas y construyó una serie de proyectos piloto, incluido el Centro de Conferencias de la Unión Africana en Addis Abeba.

A pesar de los beneficios obvios de las inversiones chinas en África, algunos políticos y medios occidentales continúan acusando a China de cargar a los países africanos con deudas insostenibles.

Adheri dijo que la llamada teoría de la trampa de la deuda ha sido rechazada por investigadores de todo el mundo y la describió como una narrativa política conveniente utilizada por los políticos occidentales en un intento de dañar la relación de China con sus socios de desarrollo.

Según una investigación publicada el mes pasado por Debt Justice Group del Reino Unido, los gobiernos africanos deben tres veces más deuda que los bancos, administradores de activos y comerciantes de petróleo occidentales que China.

La investigación indicó que solo el 12 por ciento de la deuda externa de los gobiernos africanos se debe a los prestamistas chinos, en comparación con el 35 por ciento a los prestamistas privados occidentales.

Zhou Binjian, el embajador chino en Kenia, dijo que hablar de la llamada trampa de la deuda china para los países africanos es solo información errónea y que ningún país en desarrollo ha sufrido debido a los préstamos chinos. – ChinaDaily.com