Adiós, Pierce. La ISS ha sido desmantelada y preparada para un devastador reingreso.

Después de casi 20 años en órbita sirviendo como puerto de acoplamiento y esclusa de aire para la parte rusa de la Estación Espacial Internacional (ISS), el módulo Pirs, también llamado Stykovochny Otsek 1, o Compartimento de acoplamiento 1 (DC-1), se convertirá en el primero componente habitable De la estación para ser desmantelado y retirado permanentemente del complejo orbital.

Según el plan, Pirs se separará del puerto de pares del módulo de servicio Zvezda a las 06:56 EDT / 10:56 UTC del lunes 26 de julio antes de la destrucción ardiente en la atmósfera de la Tierra a las 10:51 EDT / 14: 51 UTC más tarde ese día. .

El tiempo de Pierce en la Estación Espacial Internacional está llegando a su fin Tras el lanzamiento exitoso del Módulo de laboratorio multipropósito de Nauka que, después de algunos problemas iniciales posteriores al lanzamiento, está en camino de acoplarse el jueves 29 de julio.

Pirs: sala de amarre temporal más permanente de lo previsto

Pirs, que significa «muelle», tiene su origen en la estación espacial Mir-2, un proyecto soviético cuyo diseño comenzó en 1976. La larga y turbulenta historia de Mir-2 eventualmente lo encontraría a principios de la década de 1990, cuando se estaban llevando a cabo importantes cambios de diseño para lanzar sus diversas unidades a través del transbordador espacial Buran.

Después del colapso de la Unión Soviética en diciembre de 1991, Mir 2 apareció al año siguiente Como una estación de cuatro unidades, incluida la unidad de acoplamiento, que se convertiría en Pirs. En 1993, Mir-2 se fusionó oficialmente con el modelo tan esperado NASA / Europea / Japonesa / Canadiense Space Freedom Project para convertirse en los bloques de construcción de la Estación Espacial Internacional.

En el momento de la creación de la Estación Espacial Internacional, se suponía que PIERCE sería una adición temporal para resolver el problema inmediato de la falta de sitios de atraque en el lado ruso. Los principales puertos nadir y cenit de la unidad de servicio Zvezda fueron diseñados para las unidades principales más grandes originalmente planeadas por Rusia.

No estaban destinados al atraque de las naves Soyuz y Progress, lo que limita y complica significativamente el reabastecimiento y la programación de las asignaciones de la tripulación. Pierce ayudará a aliviar este problema agregando una tercera Soyuz/ Progreso en el puerto de atraque conectándose al puerto de Nazir Zvezda.

Después del lanzamiento exitoso de la consola Zarya y el módulo de servicio Zvezda, los Pirs se lanzaron el 14 de septiembre de 2001 a las 23:34:55 UTC a través del amplificador Soyuz-U desde el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán.

Después de ser colocado en una órbita de estacionamiento inicial, Sección de empuje y fuerza de progreso modificada Unido a Pierce Base desplegó sus paneles solares y comenzó a maniobrar la unidad a la altitud orbital de la Estación Espacial Internacional después de un perfil de encuentro de dos días.

Pierce realizó con éxito un acoplamiento automático al nadir de Zvezda a las 01:05 UTC del 17 de septiembre de 2001. La unidad de potencia y propulsión Progress se separó de los Pirs el 26 de septiembre, evacuando el puerto de atraque pasivo Soyuz / Progress.

En el momento de su llegada, el plan original requería que los Pirs fueran removidos y reemplazados en 2006 por la Unidad de Acoplamiento Global, un componente multifuncional mucho más grande de la Estación Espacial Internacional.

#MCC #Moscú Dio ir a desactivar # DC1 # atravesar. Los enchufes anteriores se instalan en el vehículo de progreso para que # atravesar Obtiene fuerza de ahí. # ISS # Exp 65 #MLM #Ciencias

– Ian Benecken (@Ian_Benecken) 24 de julio de 2021

Debido a la insuficiencia crónica de fondos, se canceló la Unidad de Acoplamiento Global, al igual que una de las dos unidades de investigación a las que estaba adscrita. En 2004, se tomó la decisión de cambiar la versión de respaldo de Zarya, el FGB-2, al módulo de laboratorio multipropósito de Nauka ahora lanzado con la adición del nodo de amarre Prichal.

El plan para eliminar los Pirs para dejar espacio para la nueva unidad se transfirió al diseño de Nauka.

Después de que Pierce llegó a la estación, la tripulación de la Expedición 3 de tres hombres realizó tres caminatas espaciales para finalizar las conexiones eléctricas y de datos entre Pierce y Zvezda. También se entregaron dos grúas Strela adicionales a la unidad a través de los transbordadores espaciales Discovery y Atlantis en las misiones STS-96 y STS-101, respectivamente.

El Pierce en sí tiene 4,91 m de largo, 2,55 m de diámetro, tiene un volumen interno habitable de 13 m3 y una masa de 3580 kg, y fue diseñado para permitir que la nave espacial Progress amarrada transporte combustible a los sistemas de propulsión en Zarya y / o Zvezda. .

La primera nave espacial en atracar con Pierce fue la tripulada Soyuz TM-33, que se trasladó desde el puerto nadir de Zarya al nadir de Pirs el 20 de abril de 2002. El atraque físico tuvo lugar ese día a las 09:37 UTC.

La primera caminata espacial de Pirs tuvo lugar el 8 de octubre de 2001 (como parte del equipamiento de la unidad). Finalmente, Pierce apoyó 52 caminatas espaciales desde la parte rusa de la Estación Espacial Internacional, la más reciente el 29 de mayo de 2019.

Sitio web de Pierce Unit. (Crédito: WikiCommons, Usuarios Penyulap y Craigboy)

Desde cinco años de servicio original, Pierce ha servido debidamente al programa ISS durante menos de 20 años en órbita.

Extracción de parte de la Estación Espacial Internacional

Una serie de dos caminatas espaciales en noviembre de 2020 y junio de 2021 para comenzar el proceso de separación de Pirs de la Estación Espacial Internacional vieron a los astronautas desviar cables y líneas de datos, mover grúas Strela y almacenar elementos de la unidad que debían permanecer en plataformas externas. .

Sábado 24 de julio Tripulación rusa Oleg Novitsky y Peter Dubrov Cierre y selle las puertas Pirs y las salidas del nadir de Zvezda, y realice comprobaciones posteriores a las fugas para garantizar un buen sellado antes de la separación física de la unidad.

En la mañana del lunes 26 de julio a las 06:53 EDT / 10:53 UTC, se enviarán órdenes para quitar los tornillos que Pierce emparejó con Zvezda hace 20 años. Este proceso automatizado de tres minutos alcanzará su punto máximo a las 06:56 EDT / 10:56 UTC con la separación física de la unidad Pirs de Zvezda.

Este momento será la primera vez que un módulo de la Estación Espacial Internacional sea retirado definitivamente del complejo.

En el momento de la separación, los resortes empujan el vehículo Pirs / Progress MS-16 lejos de la estación. Progress MS-16 se acopló con Pirs el 17 de febrero de 2021 a las 06:27 UTC como parte de una misión de reabastecimiento con un giro adicional: Progress MS-16 no se romperá con Pirs si todo va bien con el lanzamiento de Nauka.

Datos balísticos nominales en el barco # ProgressMS16 y soledad #Muelle Desde la parte rusa de la Estación Espacial Internacional: https://t.co/svPeKdbaiy

📍 Separación física – 13:56 hora de Moscú
📍 Arranque el motor fuera de órbita – 17:01
📍 Elementos de extinción de incendios caen al Océano Pacífico – 17:51 pic.twitter.com/Xsn6ILcLoN

– roscosmos 25 de julio de 2021

(Traducción del tweet: «Datos balísticos nominales para desacoplamiento # ProgressMS16 y soledad # atravesar Desde la parte rusa de la Estación Espacial Internacional: roscosmos.ru/31961/. separación física – 13:56 hora de Moscú; arrancar el motor fuera de órbita – 17:01; Los elementos de extinción de incendios caen al Océano Pacífico – 17:51 🙂

Mientras que, Progress MS-16 tiene la tarea de maniobrar a Pirs lejos de la Estación Espacial Internacional y realizar una operación de desorbitación para destruir ambas naves en la atmósfera..

Después de empujar los resortes Pirs / Progress MS-16 lejos de la ISS, el avance esperará 10 segundos antes de activar el control de posición y esperará hasta tres minutos después de la separación física para realizar la quema de separación.

Esta maniobra de ocho segundos provocará un cambio de velocidad de 0,42 m / sy comenzará a alejar al dúo más rápidamente de la Estación Espacial Internacional.

Tres horas después del acoplamiento, a las 10:01:22 EDT / 14: 01: 22 UTC, la deorbita comenzará a arder, ralentizando el Pirs / Progress MS-16 en 120 m / sy cambiando la forma de la órbita para que regrese. a la atmósfera sobre el Océano Pacífico. Esta grabación terminará a las 10:18:59 EDT / 14:18:59 UTC.

El resurgimiento atmosférico ocurrirá a las 10:42:30 EDT / 14:42:30 UTC, y las piezas restantes que se esperan de Pirs y Progress caerán ilesas en el Océano Pacífico aproximadamente a las 10:51 EST / 14:51 UTC.

(Imagen principal. Pierce llega a la Estación Espacial Internacional el 17 de septiembre de 2001. Crédito: NASA)