Brittany Ferris abandona sus planes de navegar de Plymouth a Oporto en 2021

Brittany Ferries abandonó sus planes de empezar a navegar desde Plymouth a la ciudad portuguesa de Oporto este verano después de que España decidiera volver a aceptar turistas.

La empresa, que tiene su sede en el Reino Unido en Plymouth, era tan Piense seriamente en una nueva ruta que conecte el Reino Unido y Portugal Incluso envió a miembros destacados de sus equipos técnicos, portuarios y estratégicos a Oporto para verificar la viabilidad de los ferries de vela al puerto.

Pero después de una semana de «discusiones constructivas» con representantes en Oporto, Brittany Ferris dijo que la decisión de reabrir la vecina España a los turistas británicos, junto con la caída en los casos de COVID-19 y el rápido aumento de las tasas de vacunación en el país, significó la apertura de una nueva ruta de Oporto ya no era comercialmente viable.

«Técnicamente hablando, podríamos abrir un camino hacia Oporto, pero el juego cambió rápidamente el viernes con el anuncio de las autoridades españolas», dijo Christophe Matteo, CEO de Brittany Ferez. “Simplemente no tendría sentido abrir una nueva carretera y eliminar a los pasajeros que ya han reservado servicios a España, si nuestro segundo mercado más grande estuviera abierto al público.

«Esperamos y esperamos que España sea incluida en la Lista Verde del Reino Unido en la primera revisión a principios de junio y es por eso que hemos tomado la decisión de posponer el plan».

Sin embargo, el Sr. Matteo dijo que la decisión no era el final de la ruta potencial de Plymouth a Oporto, y agregó: “Nos han abrumado los mensajes de apoyo de los ciclistas actuales, los nuevos clientes y las redes sociales que nos instan a navegar a Oporto.

«Entonces, aunque estoy seguro de que habrá decepciones, cuando se trata de Portugal, nunca lo decimos».

La semana pasada, las autoridades españolas confirmaron que el país abriría sus puertas al turismo a partir del lunes 24 de mayo y que los británicos no necesitarían hacerse una prueba de PCR (reacción en cadena de la polimerasa) antes de llegar.

Mientras tanto, los datos continúan mostrando un rápido aumento en las tasas de vacunación. Aproximadamente la mitad de la población de España ha sido vacunada contra Covid-19. Los nuevos casos de Covid también han caído a su nivel más bajo desde agosto de 2020.

Brittany Ferries esperaba que hubiera una ruta de Plymouth a Oporto antes de finales de mayo, probablemente Incluso justo a tiempo para que los fanáticos del fútbol lo usen para la final de la UEFA Champions League.

La empresa de propiedad francesa ha estado explorando la posibilidad de servicios entre Devon y Portugal desde que el gobierno del Reino Unido colocó al país en la «Lista Verde» de países.

Pero siempre se ha dicho que el servicio para Portugal debería comenzar antes de finales de mayo para hacerlo viable y aprovechar el tráfico suficiente para las vacaciones de verano, ya que Plymouth, en lugar del otro puerto británico importante de la compañía, Portsmouth, se considera ideal. para el enlace. .

El tránsito entre Plymouth y Oporto demoraría alrededor de 30 horas, y si comenzara en el futuro, significaría que Portugal se convertiría en el primer nuevo país de destino para los ferries de Bretaña desde que comenzó a navegar hacia España en 1978.

Brittany Ferries ha acogido con satisfacción la decisión del gobierno de permitir las vacaciones en el extranjero una vez más, pero quiere revisiones periódicas de su sistema de «semáforos» y se complace de que Francia y España hayan evitado estar en la «lista roja» de países con las restricciones más estrictas. Pero dijo que los dos países deberían ser reclasificados como «verdes» en unas semanas y que eran «necesarias» revisiones periódicas de la lista.

Se espera que Francia y España se vuelvan «verdes» en la primera revisión en junio, porque las tasas de infección están disminuyendo, mientras que los niveles de vacunación están aumentando rápidamente en ambos países.

La compañía espera que la luz verde del gobierno desate un torrente de demanda latente a fines de junio y la temporada alta en el verano.

Dijo que las áreas que atiende no son centros de población, sino áreas rurales caracterizadas por playas, montañas y bosques. La compañía dijo que debería atraer especialmente a aquellos que tienen inquietudes sobre las vacaciones en las grandes ciudades o en los complejos turísticos abarrotados.