Dado que España pretende reducir sus emisiones de carbono mediante la implementación de una prohibición de algunos vuelos nacionales y beneficiar al planeta, la medida será una victoria para los asesores de viajes.
En pocas palabras, el gobierno de coalición de España quiere prohibir los vuelos de corta distancia con viajes en tren de menos de dos horas y media.
Originalmente, el plan tenía como objetivo eliminar los vuelos nacionales con opciones ferroviarias de menos de cuatro horas, pero luego se cambió a una restricción de 2,5 horas.
Se hacen excepciones en los casos en que los vuelos están conectados con rutas internacionales a través de aeropuertos centrales.
El acuerdo alcanzado en el Congreso español también abordará el impacto de restringir el uso de jets privados.
ejemplo francés
Las regulaciones propuestas siguen el ejemplo de la vecina Francia. Prohibió vuelos nacionales similares En mayo de 2023.
Hablando después de la decisión francesa, el director general de Rail Europe para Asia y el Pacífico, Richard Leonard, predijo que otros países harían lo mismo y que beneficiaría al sector de los viajes.
«Sabemos que el resto de Europa hará lo mismo [French ruling] muy rápidamente. Es como, dejen que los franceses lo hagan… y luego haremos lo mismo», dijo en Sydney el año pasado.
«Por lo tanto, los viajes y las entregas en tren (cómo se compran los billetes, cómo se llega a donde se necesita ir) se están volviendo cada vez más importantes».
Ingrese a los asesores de viajes y sus conocimientos.
Impacto potencial
De acuerdo a EuronoticiasUn informe de Ecologistas en Acción, un grupo español de 300 grupos ambientalistas, dijo que la propuesta original podría haber afectado a 50.000 vuelos al año, ahorrando hasta 300.000 toneladas de CO2.
Sin embargo, el informe se centra principalmente en las rutas hacia y desde Madrid, por lo que muchos de esos servicios estarán exentos de la prohibición al tratarse de un centro internacional.
En total, 11 rutas aéreas podrían ser reemplazadas por viajes en tren en cuatro horas, lo que reduciría las emisiones de carbono de España en casi un 10 por ciento.
¿Inútil?
A pesar de los beneficios ambientales, la oposición ha criticado la prohibición de algunos vuelos de corta distancia como ineficaz, y un partido dijo que la medida haría que España fuera «menos competitiva».
Citando datos del Colegio de Ingenieros Aeronáuticos (COIAE), sostienen que la reducción de emisiones será baja, informó Euronews.
La COIAE ha estado en desacuerdo con propuestas similares en el pasado, diciendo que tendrían poco impacto en las emisiones de carbono y dañarían significativamente a la industria de la aviación en España.
A medida que la prohibición pasa por nuevos procesos legislativos, no está claro cuándo se implementará y qué rutas se verán afectadas.
La propuesta debe pasar por varias rondas de enmiendas antes de que pueda ser aprobada por el Senado y convertirse en ley.
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