ADDIS ABEBA – El gobierno etíope ha revelado su plan para introducir casi medio millón de coches eléctricos en un plazo de 10 años como parte del cambio en curso hacia la movilidad eléctrica.
El gobierno etíope trabajó inicialmente para importar alrededor de 148.000 coches eléctricos y 48.555 autobuses eléctricos como parte de su plan estratégico decenal. El plan inicial de diez años se está logrando solo en los dos primeros años del período de implementación de 2021 a 2030, dijo el Ministerio de Transporte y Logística de Etiopía en un comunicado emitido el jueves por la noche.
Gracias a la realización antes de lo previsto del plan de una década, el ministerio dijo que ahora ha revisado el plan estratégico nacional decenal con un nuevo objetivo de importar 439.000 coches eléctricos durante el período antes mencionado.
El ministerio dijo que se han implementado varios incentivos para acelerar la transición del país de África Oriental a la movilidad eléctrica.
El gobierno etíope ha permitido el montaje libre de impuestos de piezas de vehículos eléctricos en el país, un impuesto del 5 por ciento sobre los vehículos eléctricos parcialmente ensamblados y un impuesto del 15 por ciento sobre las importaciones de vehículos eléctricos completamente ensamblados, dijo Barrio Hassan, Ministro de Estado de Transporte y Logística. .
El comunicado cita a Hassan diciendo: «La exención fiscal prevista para la importación de coches eléctricos, que es mucho menor en comparación con el impuesto aplicado a los vehículos propulsados por gasolina, tiene como objetivo fomentar la movilidad eléctrica en el país».
Como parte del plan estratégico decenal, el gobierno etíope también establecerá un total de 2.226 estaciones de carga en todo el país, incluidas 1.176 estaciones en la capital, Addis Abeba, y 1.050 estaciones en ciudades regionales.
Según estadísticas incompletas, en Etiopía hay aproximadamente 1,2 millones de vehículos, una gran parte de los cuales tienen más de 20 años. La mayoría de los automóviles en la carretera son autos usados y a menudo se puede ver humo negro saliendo de la parte trasera de estos automóviles.
Hassan dijo que el cambio a la movilidad eléctrica beneficiará económicamente a Etiopía al ahorrar una cantidad significativa de divisas muy necesarias que se gastan en la compra de combustible cada año.
El país de África Oriental gastó alrededor de 6 mil millones de dólares en importaciones de combustible en 2023, más de la mitad de los cuales se destinó a combustible para vehículos, según el Ministerio de Transporte y Logística de Etiopía. Además, según los informes, los niveles de contaminación causados por estos vehículos en el centro de las ciudades superan los límites establecidos.
El impulso del gobierno etíope hacia la movilidad eléctrica también está alentando al sector privado a aprovechar la oportunidad, principalmente mediante la importación y el ensamblaje de automóviles eléctricos en el país.
Una de esas empresas privadas es Belayneh Kindie Metal Engineering Complex, que ensambla minibuses eléctricos localmente utilizando componentes importados de China. La empresa china Golden Dragon Corporation suministra componentes a la empresa local, que ensambla minibuses eléctricos y autobuses de 12 metros de largo para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos en el país.
En declaraciones recientes a la agencia de noticias Xinhua, Besofkad Shuai, director general de la empresa etíope, dijo que la empresa está presenciando un mercado prometedor en Etiopía gracias a los abundantes recursos hidroeléctricos del país.
“Desde mediados de 2023, hemos importado vehículos eléctricos completamente desmontados, ensamblado 216 minibuses eléctricos y los hemos puesto a disposición del mercado etíope”, dijo Shuai, señalando que hasta ahora la compañía ha vendido el 50 por ciento de los minibuses eléctricos ensamblados para el servicio de transporte. . Proveedores de servicios y agencias gubernamentales, entre otros.
Fuente: Xinhua
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