La raza icónica está a punto de ser eliminada

El CEO de F1, Stefano Domenicali, avivó las llamas del rumoreado cambio mientras hablaba en la F1 Expo en Madrid en marzo.

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“Están trabajando para traer una carrera aquí y la F1 está feliz de tener muchos competidores porque de esta manera somos cada vez más populares”, dijo Dominicali.

«Dos carreras en España definitivamente es muy difícil, así que estamos contentos con el Barcelona, ​​​​que tiene un contrato y una relación sólida, pero es cierto que el Madrid quiere una carrera, así que ya veremos. Todo está bien para la F1».

Dominicali volvió a hablar de un posible fichaje por el Madrid este fin de semana, con el técnico del Barcelona contratado hasta 2026.

«Es uno de nuestros Grandes Premios más clásicos», dijo.

“Tenemos conversaciones, nos hemos extendido a 2025 y 2025, pero hay que actualizar muchas cosas y eso es lo que están haciendo.

«Nuestros amigos en Barcelona lo saben y siempre soy muy abierto con todos. Las cosas que veo que suceden ahora deberían haber llegado antes, pero está bien».

“Están invirtiendo, están trabajando para mejorar la experiencia de los aficionados.

«Vamos a ver. Pero como digo, la competencia ayuda a que el sistema crezca.

Cuando se le preguntó acerca de la proliferación de circuitos callejeros que reemplazan las pistas históricas bajo su competencia, Dominicali fue filosófico.

“La historia es valiosa, pero lo que digo es que si pasas de la historia a lo antiguo, obsoleto, es muy diferente”, dijo.

“Tenemos contratos que cumplir.

«Entonces, en el próximo período, no quiero decir meses, pero tomaremos la decisión correcta por el bien del juego.

Pero si me preguntas si hay sitio para dos Grandes Premios en España, no creo que sea posible, pero no lo quiero descartar.

«Hay que entender cómo evolucionarán los dos programas. Pero puedo garantizar que España permanecerá en el calendario.

La propuesta recibió reacciones mixtas de los conductores, y el seis veces ganador récord Lewis Hamilton la calificó como una pista «clásica».

«No creo que me gustaría perder Barcelona. Creo que es muy importante tener al menos algunos circuitos clásicos que ofrezcan grandes carreras», dijo Hamilton.

“Budapest es espectacular. Silverstone es espectacular. Esta pista (en Barcelona)”.

Charles Leclerc de Ferrari dijo que le encantan las pistas callejeras y que Madrid será un evento «especial».

«(Barcelona) es una pista que todos conocemos muy bien como pilotos, por lo que será extraño no estar aquí», dijo Leclerc.

“Pero personalmente me gustan las pistas callejeras. Creo que la sensación que te da es muy especial. Así que Madrid será muy bueno.

El piloto local Fernando Alonso, que creció en la ciudad norteña de Ovilhó, tenía la mente abierta pero quería regularizar las pistas estándar.

“Al final del día, depende de la región si están felices de correr la carrera o no. Entonces, si no les gusta la carrera, es muy fácil porque a alguna otra región le gustará.

La presidenta regional de Madrid, Isabel Díaz Ayuzo, dijo que estaba «positiva» de que Madrid pudiera recuperar la icónica carrera de la segunda ciudad más grande de España, que fue sede del Gran Premio en el circuito desértico del Jarama de 1968 a 1981.

«Estoy seguro, pero todavía estamos negociando y hay que esperar. En cualquier caso, soy muy positivo», dijo Ayuzo a los medios españoles.

Aunque Ayuso es un crítico conservador de los políticos separatistas catalanes, las autoridades locales (que poseen la mayoría y gestionan el circuito de Barcelona a través de una empresa pública) están decididas a mantener el evento.

Roger Torrent es responsable de política empresarial de la Generalitat de Cataluña y tiene «presente y futuro» en la pista de Barcelona.

«Esta ronda tiene un presente y un futuro», dijo Torrent.

«Estoy seguro de que la Fórmula Uno estará con nosotros durante muchos años».

España ha sido sede de dos Grandes Premios anteriormente, el Gran Premio de Europa se celebró en el Circuito Urbano de Valencia de 2008 a 2012.

Max Verstappen llevó otro rally de Red Bull a lo más alto del Campeonato del Mundo de Pilotos de Barcelona, ​​con el doble podio de Mercedes como única sorpresa del fin de semana.

Naomi Schiff en Sky Sports dijo: «Da miedo ver lo lejos que ha progresado Verstappen con su Red Bull».

Sergio Pérez terminó cuarto, lo que permitió que creciera el dominio de Verstappen en la carrera por el campeonato.

Tal fue su dominio que Verstappen ganó por 24 segundos.

Oscar Piastre comenzó noveno y realizó una carrera sólida con varios adelantamientos, pero terminó 13º y fue superado por Pierre Gasly y Charles Leclerc en las etapas finales.

El diseño de la pista cambió ligeramente en Barcelona este año, con la eliminación de la chicane de la curva 14/15, lo que permitió velocidades más altas y mejores adelantamientos en el sector 3.