MIAMI: La Fórmula Uno ha decidido que un gran evento necesita una gran presentación y el Gran Premio de Miami comenzó el domingo cuando los pilotos aparecieron en una línea de porristas extravagantes y una orquesta de 30 piezas proporcionó un telón musical.
Esa exhibición exagerada pareció caer bien con los fanáticos, pero no con los conductores, algunos de los cuales no sabían qué hacer más allá de saludar y sonreír.
«Entiendo el punto de vista de todos, pero no soy muy fan de cosas como esas justo antes de la carrera», dijo el bicampeón mundial Fernando Alonso.
Los sentimientos del piloto de Aston Martin fueron compartidos por el ganador de la carrera, Max Verstappen, y su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, quienes esperaban que no se convirtiera en una parte habitual de los fines de semana de carrera.
No es una coincidencia que la F1 haya elegido Miami, uno de los principales centros de fiesta de Estados Unidos, para lanzar dos nuevas funciones centradas en los fanáticos con un tema musical de Fórmula Uno y una llamativa introducción al estilo del mundo del espectáculo antes de la carrera.
La F1 dice que planea debuts llamativos similares en ocho carreras esta temporada.
«Estoy seguro de que no tendremos eso cada vez, porque tenemos una temporada muy larga, así que no necesitamos una entrada así cada vez», dijo Verstappen.
“Pero depende de la multitud, en términos de lo que quieras en términos de entretenimiento.
«A algunas personas les gusta la atención, a otras no. Personalmente, a mí no. Entonces, para mí, naturalmente, no creo que lo que hicieron hoy fuera necesario».
La Fórmula Uno intentó algo similar en el Gran Premio de EE. UU. en Austin, donde el legendario locutor de boxeo Michael Buffer, conocido por su eslogan «Preparémonos para pelear», presentó a cada piloto antes del inicio de la carrera de 2017.
Fue ampliamente analizado y eliminado.
El maestro de ceremonias en Miami fue el rapero LL Cool J, quien presentó a los pilotos uno por uno el nuevo lanzamiento de WillIM ‘The Formula’, una banda sonora escrita para la F1.
La idea detrás de la pasarela es proporcionar una mayor interacción entre los conductores y los aficionados. Pero los pilotos dicen que el compromiso tiene un costo al tomarse un tiempo libre para prepararse para la carrera.
«Si tenemos que hacer eso, creo que tenemos que eliminar algunas de las otras cosas que hacemos en la vuelta de rally o algo así», dijo el español Alonso. «En realidad, está en medio de una reunión de producto y estrategia con los ingenieros.
«No estoy para nada de acuerdo si lo hacemos, deberíamos hacerlo en todas partes porque no creo que la afición de Miami sea mejor que la afición italiana de Imola o España o México o Japón.
«Creo que todos deberían tener las mismas reglas y el mismo programa antes de la carrera».
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