Fuente: StadiumDB.com; Autor: Rafa Dadora
El Valencia, seis veces campeón de La Liga, ha publicado planes actualizados para el estadio No Mestalla. También se ha anunciado el aforo del futuro recinto. Llegará a 49.000, pero la instalación podrá albergar hasta 70.000 aficionados debido a su fácil ampliación.
Inspiración de la cultura mediterránea y tres «pilares de identidad»
El proyecto detallado se presentará al público en general una vez que el club haya obtenido todos los permisos necesarios de la administración de la ciudad de Valencia. Sin embargo, ya se sabe que la nueva casa de Valencia se inspirará en la ciudad y la cultura del Mediterráneo. La instalación, como la llaman los directivos del club, contará con «balcones mediterráneos» inspirados en el actual estadio de Mestalla.
Además, Nu Mistala Se espera que mejore significativamente la experiencia del espectador con vistas y comodidad óptimas, así como un gran restaurante y área de entretenimiento en el segundo nivel de las gradas.. La identidad del estadio descansará sobre “tres pilares” que incluyen:
- experiencias inolvidables diseñadas para el estilo de vida;
- Comunicación e innovación.
- Hostelería y congresos (desde reuniones, incentivos, congresos y eventos), que se dividirán con atracciones para todos los públicos.
Además de estas instrucciones, El estadio será 100% ambientalmente sostenible.. Se desarrolló un techo solar completo cubierto con paneles fotovoltaicos en colaboración con un socio técnico. Gracias a los más de 300 días de sol de los que disfruta Valencia al año, la cubierta de la instalación se utilizará para producir energía verde que no solo beneficiará a la propia instalación, sino también a la población local. Cuando esté terminado, será el techo cubierto con paneles solares más grande de Europa.
Aforo variable y un posible Mundial 2030 en el horizonte
La cuestión del tamaño de la nueva sala del estadio es importante y ha cambiado a lo largo del desarrollo del proyecto. En marzo, el club anunció que Nou Mestalla tendría una capacidad similar a la actual, o unas 55.000 plazas, con posibilidad de «ampliación rápida y flexible», bajo demanda, hasta las 70.000 plazas.
Ahora, estos planes han sufrido un ligero cambio, que explica el director de operaciones del Valencia, Christian Schneider: “Solicitamos una licencia para 70.000 asientos, pero inicialmente decidimos 49.000. El cambio se refiere al tercer nivel de las gradas. Hay dos motivos que nos llevaron a decidirnos por un aforo de 49 000. El primero es que con los niveles actuales de asistencia media, el estadio estaría medio lleno y esto dificultaría nuestra actividad deportiva, sin embargo, el estadio podría ampliarse. gradualmente. Si España acoge el Mundial de 2030, podemos ampliarlo fácilmente. No queremos que este estadio quede sin uso, queremos usarlo todos los días de la semana y permanecer abierto al público”.
Costo de construcción similar a Landa Metropolitano
Responsables del club valenciano aseguran que la construcción del Nuevo Mestalla, en la que ya se han invertido 172 millones de euros, costará 350 millones de euros cuando esté terminado todo el proyecto. Argumentan que el coste de la instalación, medido en euros por asiento, será de entre 3.500 y 4.000 euros. Se trata de una cantidad similar a la incurrida para la construcción del nuevo San Mamés en Bilbao o el Wanda Metropolitano en Madrid. El club espera que la construcción comience en octubre de este año, pero puede retrasarse cuando el Nuevo Mestalla esté listo para su uso. A día de hoy, la fecha más probable para la inauguración es el verano de 2025.
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