Beijing y empresas chinas buscan controlar las ricas minas de litio y cobalto en África

El Partido Comunista Chino (PCCh) intensifica los esfuerzos para apoderarse y controlar ÁfricaRecursos naturales. En particular, las empresas chinas han acelerado la adquisición de litio Las minas como el litio son un material esencial utilizado en la producción de baterías de automóviles eléctricos.

Un comunicado de prensa publicado en The Paper of China el pasado mayo Señaló que BYD, el gigante chino de vehículos eléctricos y baterías, había llegado a un acuerdo para comprar seis minas de litio en África. BYD estima que el litio de estas minas debería ser suficiente para producir unos 28 millones de vehículos eléctricos.

La industria automotriz de China tiene como objetivo producir 5 millones de autos nuevos este año. Si BYD logra extraer litio de sus seis nuevas minas, el mineral debería ser suficiente para satisfacer los objetivos de producción de automóviles de China durante varios años.

Dado que el litio es esencial para la producción de baterías para automóviles eléctricos, la competencia por este valioso recurso es cada vez más intensa. Los vastos yacimientos minerales sin explotar de África la han convertido en el principal objetivo de los fabricantes de automóviles.

En julio de 2021, el Servicio Geológico Británico emitió un informe Esto confirma que los recursos de litio en África se concentran en la República del Congo (RDC), Zimbabue, Malí, Namibia y Ghana.

En la República Democrática del Congo, las empresas chinas compiten actualmente con la australiana AVZ Minerals por el control del proyecto de litio Manono. El proyecto es uno de los depósitos de litio de alta calidad más grandes del mundo y contiene un estimado 400 millones de toneladas A partir de mineral de óxido de litio de alta calidad (1,65 por ciento). Factibilidad estudiar Se estima que este proyecto producirá potencialmente 700.000 toneladas de óxido de litio y 45.000 toneladas de sulfato de litio elemental anualmente.

La copropiedad del proyecto de litio Manono fue originalmente propiedad de AVZ y Cominiere, una empresa minera estatal en la República Democrática del Congo. A principios de mayo de este año, AVZ anunciar La venta de una participación del 24 por ciento en el proyecto Manono a Suzhou Tianhua Times en China se completará dentro de un mes. Uno de los colaboradores de Tianhua Times es el gigante chino de baterías Ningde Times.

Unos días después de que se hizo el anuncio, Zijin Mining, de propiedad estatal de China, reveló que también había adquirido una participación del 15 por ciento en el proyecto de litio Manono. Una parte del 51 por ciento restante de las acciones de AVZ está involucrada en una demanda, lo que podría poner en peligro su posición como accionista mayoritario del proyecto. Las dos empresas chinas pueden eventualmente superar a las acciones de AVZ.

Según el Consejo Empresarial Europeo para África, las empresas chinas obtuvieron acceso completo a algunas de las minas de litio más importantes de África durante el año pasado.

Hasta 2021, la mina Piketa en Zimbabue era la única mina productora de litio en África. El 8 de febrero de este año, China Sinomine Resources Group anunciar Había adquirido una participación del 74 por ciento en la mina de litio Picita por 180 millones de dólares.

En diciembre pasado, el productor chino de baterías de iones de litio, Zhejiang Huayou Cobalt, adquirió el 87 por ciento del proyecto de litio Arcadia en Zimbabue de la australiana Prospect Resources por 528 millones de dólares. Se estima que la mina contiene más de 72 millones de toneladas de óxido de litio y tiene el potencial de ser la menos costosa de operar en el mundo.

En noviembre pasado, Chengxin Lithium de China adquirió una participación del 51% en la mina Sabi Star Lithium de Max Mind Investments en el este de Zimbabue por $77 millones. Max Mind tiene 40 concesiones mineras de bloques de minerales de tierras raras en Zimbabue, 35 de los cuales se encuentran en etapas de exploración y funcionamiento inicial.

Actualmente, hay dos proyectos de exploración de litio en el sur de Malí y en ambos participan empresas chinas. En junio del año pasado, Ganfeng Lithium Corporation de China compró el 50% del proyecto de litio Goulamina, que se espera que produzca 50 millones de toneladas de mineral de litio. También en 2020, Sinohydro Group Limited de China, una empresa hidroeléctrica estatal, firmó un memorando de cooperación con el proyecto de litio Bougouni en Malí.

África también es rica cobaltoEs la materia prima más cara para las baterías de litio ternario. El setenta por ciento del cobalto del mundo se extrae en la República del Congo. Beijing posee ocho de las 14 minas de cobalto más grandes de la República Democrática del Congo. En 2016, la china Luoyang Molybdenum adquirió el 56 por ciento de la mina de cobalto TFM, una de las más importantes de la República Democrática del Congo.

En una entrevista con Caixin Media en Mayo 13 Este año, Yu Miaoji, secretario del partido en el Instituto Nacional de Investigación para el Desarrollo de la Universidad de Pekín, dijo que, a pesar de la inestabilidad política de África, es probable que sea el último «Arca de Noé» para las industrias intensivas en mano de obra. Al invertir miles de millones en países africanos, el Partido Comunista Chino podría unirlos para hacer frente a la presión de los Estados Unidos mientras utiliza en secreto sus recursos para obtener enormes ganancias.

en Discurso El general Stephen Townsend, jefe del Comando de África de EE. UU., dijo el 6 de abril al Subcomité de Defensa del Comité de Defensa de la Cámara de Representantes de EE. UU. que el Partido Comunista Chino ha invertido enormes cantidades de dinero para promover la Iniciativa de la Franja y la Ruta en África.

Dijo que África tiene enormes recursos y que «los ganadores y los perdedores en la economía global del siglo XXI pueden estar determinados por la disponibilidad de estos recursos».

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Ann Zhang es una escritora de The Epoch Times que se enfoca en temas relacionados con China. Empecé a escribir para la edición en chino en 2014.